Oliomobile

Et Bonjour . Comme indiqué dans l'annonce je cherche 4 injecteurs Bosch plus les durites HP idéalement pour turbo du bon vieux j8s Renault 21,25, trafic Laguna Safrane etc... !
D'avance merci de regarder dans vos caverne d'Ali baba si vous avez cela . À bientôt j'espère.

En priorité j'ai besoin de durites HP. Les injecteurs c'est bonus pour moi mais ce serait top !

Salut,

j'ai une R21 ou R25 me rappelle plus, elles sont toutes en Bosch? La bagnole est à 80km de chez moi, si tu peux patienter un peu...

c'est une 25 que tu as Morris ..Et de memoire elle est en bosch... Par contre je ne sais plus si injecteurs bridés ou vissés...

Merci Macro!
ok donc Mwanou il te faut des bridés ou vissés? j'enverrai ma frangine prendre une photo..

Salut salut . Vous assurer . Des brider !
Je peux attendre oui . De toute façon le camion est bloqué sur mon parking et je suis en Espagne en vacances alors ta le temps

Je dis ça bientôt .

En urgence c'est les durites HP qu'il me faut mais si tu à des injecteurs de td avec faut voir.

salut,

pourquoi vouloir mettre de injos bosch ?

pour info, concernant le J8S ;

R21 et R25 phase 1 Atmo : PI lucas, injecteurs bridés

phase 1 turbo : PI Bosch injecteurs bridés

phase 2 atmo et turbo : PI Bosch, injecteurs vissés

Trafic : Lucas bridés jusqu'en 1996, Bosch vissés après.

Salut Gaston. Merci pour ces précisions forte Utile. En fait je m'en fiche un peu de la marque des injecteurs c'est juste le tarage qui m'intéresse tant qu'à faire ! Mes injecteurs vont bien actuellement mais ce sont ceux de ma Lucas. Je ne m'y connais pas trop mais j'ai cru comprendre que sur les pompes Bosch atmosphérique les injecteurs sont taré plus haut et encore mieux sur les turbos ?!...
Avant que ma Lucas ne lâche mais injecteurs on claqué assez fort du coup j'ai un peu peur de mettre ma pompe Bosch sur ceux ci ...
Pour le moment c'est les durites HP qui me font défaut !
J'arrive même pas à en trouver en Neuf . Je dois être branque

Mes Bosch sur J8S sont à 190 bars

salut land rover, 190 bars
est-ce d'origine ??? ça fume pas ??? c'est des injecteurs de turbo que tu a modifié ?
j'ai appelé des diéséliste vers chez moi et ils sont frileux de la modif de tarage ....

j'ai peut être trouvé mon bonheur mais j'attend les photos . un gars me vend les 4 injecteurs+1 kdo ,les durites hp, les brides avec la visserie, la rampe de retours complète, plus les bandjots entrée sortie de pompe pour 40€ livré ou 30€ si je me déplace . c'est quand même à 90km
actuellement tous ça est monté sur le moteur et stocké depuis surement quelques années .
est-ce risqué selon vous ? je précise qu'il a démonté ce moteur pour le remplacer par un autre car la pompe Bosch avait lâchée ...
cela inspire des réflexions ??? à ce prix la je vais peut être les faire tester avant montage ?!...

Turbo oui , pourquoi ne fais-tu pas retarer les tiens ?
Je dois préciser avoir rajouté de l'avance , moteur boosté

alors que veut dire retarer ? j'ai appeler deux diéseliste et ils mon dit qu'il ne le faisait pas . un dernier ma dit qu'il fallait compter 120€ ... cela me paraît chère !
quel utilité au re-tarage ?
tu pense que je peut refaire les miens ? ou comme me dit Tibo et Gaston garder mes injos tel quel ?
tu est en turbo sur ton j8s ,
Je suis en atmo sur le trafic ...

Bien sûr , fais les retarer , ça leur redonne en même temps une pulvérisation plus fine

si je peut je le ferait . reste à trouver ou le faire faire et à quel prix ?!...

bonjour , je reviens sur cette annone car je cherche un deuxième jeu d'injecteur à bride pour J8S 130 bars
si quelqu'un à ça je suis preneur .
d'avance merci !

J'avais une culasse complete faut que je regarde si elle n'a pas été ferraillée...

merci , j'attend de tes nouvelles alors .

Elles sont pas bonnes...Culasse ferraillée...