Décantation avec un chauffe eau !!!

[mecaoil]

J'ai testé depuis 2 mois les effet de la décantation sur l'huile et j'ai constaté qu'il fallait chauffer l'huile entre 50 et 70°C puis la laisser décanter, cela accélère considérablement la décantation.

J'ai donc acheté un chauffe eau à résistance stéatite de 200L , j'ai découpé le haut à la disquese , je me suis servi de l'alimentation en eau chaude que j'ai découpé à 25 cm du fond pour pouvoir aspirer l'huile décantée et l'alimentation en eau froide pour évacuer les résidus.

Cela fonctionne à merveille, je chauffe pendant 6 heures pour atteindre 70 °C, puis je coupe le chauffage et je laisse refroidir pendant 3 jours.

La décantation est donc terminée au bout de 3 jours !!!

Merci de faire part de vos expérience sur la décantation avec chauffe eau.

[Macromalhuile37]

De la décantation nucléaire Fais un comparatif avec la meme huile que tu met a décanter a froid c'est sur ca va plus vite pour decanter les particules lourdes...Prend ton huile decantée a chaud et met la au froid...Tu devrais avoir de petites surprises...

[Shinra]

il est vrai que déjà en période estivale, il m'est déjà arrivé de laisser dans la voiture de l'huile que l'on m'a donné. Je la redescend dans la cave... et j'ai de superbes flocons. Alors, pour ma part, il est vrai que ça pourrait aller plus vite mais mes filtres se bouchent plus vite

[petroilette]

Y-a pas à tortiller, seul le temps donne de bonnes marmites

[Shinra]

j'en suis arrivé à la même conclusion. Si je filtre par gravitation, comme dirait l'autre, il faut laisser le temps au temps. Et depuis lors, mon brave moteur ne râle pas et mon filtre go de voiture, est encrassé juste ce qu'il faut. Pas un soucis Mais bon sky, tiens nous quand même au courant.

[Macromalhuile37]

Pareil comme eux !!! Tant que je n'ait pas put laisser mon huile décanter suffisament longtemps j'ai eut des ennuis...Maintenant mes filtres a HV de rechange prennent la poussiérre dans les boites a gants...A une epoque la clef a filtre n'avait pas le temps de s'oxider meme dans le coffre de la fiat a moitié plein d'eau

[Shinra]

c'était à ce point là macroma le pro du chagement de filtre. Le meilleur chrono ??

[Macromalhuile37]

J'sais pas mais en tout cas jamais en retard au taf...Pourtant avec le filtre pris dans la palme et cette pauvre fiat qui n'arretait pas de caler j'crois que je serais allé plus vite en vélo... Une foix j'ai réussi a rouler dix jours consecutifs sans lever le capot..Ma femme à crut que je m'etais remis a rouler au Gazole

[Shinra]

et ben non ... même pas. Huile inside

Et maintenant alors, avec une bonne décantation... tout roule

[Macromalhuile37]

Non plus la fiat elle a explosée Les chambre de précombustion doivent etre pleines de gras de cochon mal décanté Ca a eclaté le joint de culasse explosé, le radiateur de chauffage habitacle eclaté, la deuxieme foix en 30000km j'ai donc mis fin a l'aventure HV+TDI..Depuis une ZX est venue remplacer cette regrèttée fiat et une décantation c'est mise en place et plus de soucis...
Une petite vidéo des derniers essaies de demarrage de laa fiat...
http://www.dailymotion.com/video/xeg56_ ... rs-soupirs

[wolf505]

mort de rire, t'a choper une pneumonie depuis?

[Macromalhuile37]

Non pire que ca Une ZX

[Macarel81]

Enrme cte vidéo.
Désolé pour ta Fiat, mais les retours de fumée dans les conduits de ventilation ! Du grand art !

[Macromalhuile37]

Je viens d'ouvrir le moteur le joint de culasse a carrement été poussé de 2 cm a l'exterieur Echangeur plein d'huile moteur une bonne poussée de turbo et crack boum..

[petroilette]

Croma adorée
Aux douze coups changée en ZX
-Trop de joints fumés

[wolf505]

Mon voisin a une fiot croma comme la tienne. Elle est morte je crois, les durites de LDR sautent!!!! chpoaaah

[Macromalhuile37]

Pour la mienne c'est cancer végétal en phase terminale