Oliomobile

bonjour à tous, je vais déterrer un sujet qui me "turlupine"
coté assurance, comment çà marche ? a t on un retour sur expérience d'un accident grave avec un véhicule modifié (j'entends go - hvr) ?si oui quel à été l'attitude de l'assurance?
bonne journée à tous

Tu ne peux legalement aen aucun cas etre dechu de la RC . par contre des garanties complementaires...

ma zx a été détruite par l'arrière (roues arrières qui empêchaient les portes arrière de s'ouvrir! pour dire que le châssis était bien plié) moi à l'hosto... les flics toussa ... ZX bi carburé. j'ai été déclaré non responsable de l'accident (percuté par l'arrière...) et je n'ai eu aucun problème avec les assurances et les autorités.

Espérons que ce ne fut pas qu'un coup de bol

J'estime personnellement que cela n'était pas un coup de bol! Ça m'a miverver pas mal!

C'est bien pour cela que je roule en mono avec un mélange huile/E85. comme ça, aucune modification n'est décelable par l'expert.

bonjour à tous.
Bon çà fait un bout de temps que je ne suis pas venu sur le site, mais j'ai enfin l'info.
Une émission sur France Bleu qui s'appelle les experts avec comme sujet les assurances : j'ai téléphoné pour demander si l'assureur peut nous embêter en cas de problème du fait de rouler à l'huile de friture.
Réponse du représentant des assurances : aucun soucis coté assurance, c'est comme si vous rouliez au fioul, c'est interdit mais les gens qui font çà sont assurés du moment qu'il n'y a pas de gain de puissance.
voila, bonne journée à tous

Jsais pas si c'est si simple. Tu changes les freins, ça monte pas la puissance mais est ce que pour autant ils acceptent quand même la prise en charge en cas de corporel?

Macromalhuile37 a écrit :Tu ne peux legalement EN AUCUN CAS etre dechu de la RC . par contre des garanties complementaires...

Et toute clause inscrite au contrat stipulant une decheance de RC est considérée comme non ecrite donc invalide

j'ai bien posé la question à l'assureur en cas de dommage corporel, ce qui pour moi me parait le plus important ; il a été clair, pas de soucis.

"Tu changes les freins, ça monte pas la puissance mais est ce que pour autant ils acceptent quand même la prise en charge en cas de corporel?"
si tu met des freins plus puissants qu'a l'origine, je pense que çà se défend devant un tribunal; a moins qu'ils puissent dire qu'on la pas la qualification requise pour monter des freins..

la qualification on s'en tappe, tu peux les changer toi meme, mais juste que c'est pas une pièce d'origine

Déjà qu'avec le N° vin y'a pas un constructeur europeen qui est fichu de savoir quel type exacte de plaquette d'etrier de disque cylindre de roue ou garniture de frein sont monté sur la charrette...Alors un expert...Qu'est meme pas fichu de demonter une roue...

Pire encore (j'ai eut le souci il ya peut) Renault sur un scenic dci (105cv je crois) avec une monte optionnelle alu 16" a été incapable de nous donner l'indice de charge des pneus a monter..Et pourtant c'était une option constructeur...

Ouais donc c'est la foire. Bon, j'imagine que les experts ont acces aux logiciels de pieces détachées des constructeurs et donc aux ref, non?

Après l'expert cherche quoi dans un carton avec du corporel?

A essayer d'en faire payer le moins possible a ton assurance...

Les dégâts materiels et corporels que tu auras occasionné aux autres(y compris tes passagers) seront pris en charge... ta corporelle conducteur ..Ben ils vont essayer d'en payer le moins possible (mais ils sont plutots orientés sur la minoration par le biais d'experts médicaux)