L'huile de colza dans les nouveaux moteur...

les équipements moteurs pour les véhicules agricoles

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Mathiieu
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L'huile de colza dans les nouveaux moteur...

Message par Mathiieu »

Bonjour :) je posséde un tracteur New Holland modèle TM 190 année 2003 et j'aimerai savoir quel pourcentage d'huile il possible d'injecter à ces nouveaux moteur (injection directe et pompe electronique) ???

merci.
mart163
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Message par mart163 »

Ben je dirais, heu, bn 30% comme tout les moteur, et par contre pour plus c'est le kit bi reservoir!!
Mathiieu
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Message par Mathiieu »

Y a pas un truc qui dit que l'on peut monter au desssus de 30 % (50%...) dans les moteurs à injection indirecte sans modifs particulières :?:
Joner
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Message par Joner »

ben faut savoir : c'est une injection directe ou indirecte ? tu as de la doc, RTA/internet ?

sinon oui, ce qui est généralement bloqué à 30% est autorisé à 50%, en été avec les T°C clémentes ! mais ça, c'est un intervalle négligeable qu'on a dévelloppé sur voitures, après sur tracteurs je dirais qu'il faut savoir si c'est un IDBP, et quel est son utilsation !

à 30% tu ne risques rien je pense, meme si tu fais que des petits déplacements / petits travaux. après ce qu'il faut regarder si tu dépasse les 30%, c'est monter l'engin en charge ! en gros il faut le remuer !

quelle est la marque de la pompe à injection ?
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bidou
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Message par bidou »

Là c'est une Injection Directe Haute-Pression

L'injection electronique étant très précise, fais gaffe :roll: on manque de référence sur le sujet pour la simple & bonne raison que personne n'ose se lancer avec ces bécannes qui valent 75 000 $ facille.. :roll:

je te conseillerai déjà d'avoir une huile filtré très fin (au moins du 3 microns) regarde sur ton filtre à GO quelle finesse il a ; tu doit etre au moins à ca.

ensuite commence à faible pourcentage, toujours pour des travaux qui demande un peu de puissance quand meme (pas tourner dans la cour avec :lol: ) et monte progressivement.

Tu t'es déjà fait la main sur d'autres tracteurs ? 8)

Allez tient nous au courant :wink:
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Message par Joner »

oui en injection életcronique il doit certainement falloir reprogrammer les réglages pour régler 'lavance à l'injecton ? parceque ça m'étonnerait qu'il y ait un capteur de viscosité, ou "détecteur de carbruant" comme sur les modifs moteurs faites par VWP [...].

mais je sais que des gamins fous de tuning reprogramment les valsies électroniques ! y a meme des sites sur internet (forum-auto pour les voitures ?) :wink:
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Message par bidou »

oué on va faire comme les kékés, les pupuces électroniques pour l'HVP :lol:

en petits % je pense que ca n'est pas nécessaires :P
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Mathiieu
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Message par Mathiieu »

en fait pour le moment ce n'est qu'un projet, il sera réellement mis en place d'ici 2007 lors de mon installation. :D
je suis en train de faire un rapport la-dessus, c pourquoi g besoins de quelques petites info. je connais un peu, mais juste ce qui faut. je suis pas très au point niveau méca :?
g d'autre engin que je compte faire tourner à l'huile comme un Fiat 130-90 par exemple 8)
sinon je devrais arriver à valoriser le tourteau dans la ration des taurillons, mais là aussi je mouline. :oops:
bidou
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Message par bidou »

ouuuuuuhhhhhhhhhhh un 130-90 formidable :!: :!: :!: :D

oh lui il va ronronner !!! le circuit à carburant est plus complexe mais la pompe rien à craidre de ce coté là :wink:


PS : si t'a une photo du 130 je prend :P :blob7: :blob7:
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Message par Mathiieu »

T'inquiéte je t'en frais une sur mesure :!: :wink:
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Message par bidou »

Si en plus il est monté en pneus larges alors là : Image :lol:
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Message par Ols »

bidou a écrit :oué on va faire comme les kékés, les pupuces électroniques pour l'HVP :lol:
Rigole mon bidou, le salut de l'HVC en agricole passera par là :roll:
Et pi ayé, le bidou y fait de nouveau chapiteau devant un fiat :lol:
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bidou
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Message par bidou »

Ols a écrit :
bidou a écrit :oué on va faire comme les kékés, les pupuces électroniques pour l'HVP :lol:
Rigole mon bidou, le salut de l'HVC en agricole passera par là :roll:
Pourquoi pas ? :roll: allez ols t'a le concept fonce fonce fonce tu va devenir multimilliardère pitet' :P :D

Moi je préfère rester marginal, je roule en FIAT :D
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Message par Joner »

...
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Message par roger »

les FIAT c'est pas les machins orange qui fument noirs comme les anciennes locos :?:
l'avantage ou l'inconvénient c'est que tout le monde sait quand tu travailles :lol: :lol: :lol:
bidou
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Message par bidou »

meuh tout de suite :roll: justement avec l'huile ils fumeront plus :!: :D
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Message par roger »

ils ne fumeront plus ou ils fumeront encore plus :?: :wink:
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Message par bidou »

chépa...mais va falloir que j'essaye ca commenceà m'souler tout ca ! :D
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ils le font

Message par xavier »

je reviens de la foire de Libramont , l'importateur Deutz GASPAR equipe et garantit les moteurs , le tracteur actuellement en demo. sur le mecanic-show roule à 100% hvp , le technicien ma dit que le tracteur demarrè a froid 100% huile parce qu'il avait trouvè de l'huile de tres bonne qualitèe
le moteur est equiper d'une rampe commune à injesteur pompe.
allez voir cela vaut le coup du voyage.
au fait l'huile vient de chez moi.

:whdat: :hello1:
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Message par bidou »

!!!!!!!

dommage que t'ai pas une phoot ou une vidéo bien frappante !

passage au banc ? non ? :wink:


ca a du jaser ! :P
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