Réglage pour la France

les équipements moteurs pour les véhicules agricoles

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GL
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Réglage pour la France

Message par GL »

Je veux dire que les courbes de réglages des tracteurs vendus en France ou dans les pays voisins ne sont pas les mêmes et que les dieselistes n'ont pas le droit de mettre dans ton tracteur le réglage qu'ils auraient mis dans le même vendu à 100 Km de chez toi.
Si tu introduit ces instructions dans le programme de gestion de ta pompe ton tracteur va tomber en panne au bout de quelques heures.

Pour l'huile végétale la solution va donc d'aller chercher des tracteurs à l'étranger.

Je pense que les mécanos qui savent rentrer dans un logiciel ont de beau jours devant eux.
bidou
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Message par bidou »

tient ca me rappelle quelquechose : "c'est celui qui achète qui commande" ...

donc imaginons que les DCi ne supportent pas le rouge à long terme, tout le monde va donc se voir dans l'obligation de marcher au blanc ? :twisted:
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Joner
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Message par Joner »

je suis un peu mécano et les logiciels ne me font aucune surprise : je suis sur que cette manip s'apprend ! en tout cas si un mécano a un banc logiciel à son taf, je veux bien passer essayer !!!!!!!!!

>pour l'injection électronique GL, on en est à la sonde de T°C carburant, car T°C=viscosité=donnée du calculateur pour l'injection électronique ! si c'est le seul paramètre, bien sur ...
pas de "détecteur de carburant", mais la valeur de la sonde est une valeur en Ohm, de résistance. on peut régler le décalage de viscosité/T°C en augmentant ou en baissant la valeur de la sonde : il suffit de mettre des résistances en série sur le fil de la sonde, ou en parallèle selon q'on veut baisser ou augmenter cette valeur.

des gamins du tuning, ou www.forum-auto.com font des boitiers à brancher :wink:

une bonne nouvelle, Ols ?!
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Ols
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Message par Ols »

De retour de Libramont, et Deutz Belgique passe par un kit pour s'abstenir des modifs de gestion moteur. Ils ont un tracteur avec un 1012 qui a 4500 heures avec un kit depuis le début et no problem en vue....

Donc 2 écoles chez nos voisins, comme pour les VL, mono-R et bi-R, avec des couts équivalents.
Pour les pupuces, pour nous paysans, pas demain la veille qu'on va fourrer notre nez la dedans :roll:
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Message par bidou »

tient tien un 1012 ! :lol: :D

pas de correction de réglage de la pompe d'injection ?

tu leur a parlé de l'essai ?

oohhh si t'auré une ou deux photos....... :D
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Ols
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Message par Ols »

Ils connaissent l'essai ;) Et j'ai juste le tracteur en photo, avec un beau panneau "Tracteur roulant à l'huile vegetale" et juste en dessous "Vendu" :lol:
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bidou
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Message par bidou »

envoi toujours :wink: j'ai envie de me refaire une belle page d'accueil qui claque :lol:
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Ols
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Message par Ols »

Je viens de la regarder et il y a un contre-jour avec le pare-brise, on ne voit pas le "roulant à l'huile vegetale", et on discerne à peine le "Vendu" :(
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Message par bidou »

Argh dommage :cry:
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