salut à toi !
un système bicarburation sur tracteur est à penser comme sur une voiture : d'ialleurs c'est pratiquement la meme chose !
il faut que tu démarre/arrete au gasoil, et moteur chaud : 100% huile !
à quoi il ressemble le MF ? vieux ou récent ?
bon ... déjà pour fair un kit bi-réservoir, pas besoin de pompe de prégavage ! elle ne sert que sur injection indirecte pompe bosch, pour dépasser les 50% sans modifs, mais faut aussi surtarer les inejceturs à 185 bars et metre le réchuaffeur ... ce n'est donc pas ton cas !
tu as un habitacle sur le tracteur ?
pour le réservoir je conseilleà moindre prix de prendre un bidon de 20L sanglé, tu fais passer les durites à travers le bouchon ! ben oui !
pour les vannes, pour éviter la temporisation des électrovannes électroniques, autant utiliser des vannes manuelles ! il t'en faudra 4 .. ainsi que 2 "T" en cuivre par exemple ... pour le réchuaffeur hydraulique/électrique : un bon vieux filtre à GO réchuaffé par liquide de refroidissement dont on vire le filtre intériueur (ou juste les lamelles en papier si le filtre est en métal) avec une bougie de préchauffage en entrée, pour faire la compensation en T°C !
toutes les infos sur le site, regarde la section "groupe de travail" et "fiche techniques"
J'ai vu ici le lien sur le site Méthéco qui propose des pompes moins chères at aussi des kits. 
