Bon, on a droit au barratin habituel sur le respect de la norme et tout et tout pour la garantie, aussi que ce moteur n'est destiné qu'au marché allemand, etc etc, mais bon sa fait son chemin.
Coté technique, rien d'extra-ordinaire, un 4 cylindres de 85 poneys, refroidissement Air, avec culasse injection Indirecte (donc préchauffage) en lieu et place de la culasse injection directe...
Ce n'est pas grand chose, mais déja une reconnaissance de ce carburant et une preuve que les motoristes s'y interressent de près
