petit prob a 100%!!!

[djifix]

slt, je vien de passer a 100% sur ma xantia PI bosch, j'ai fait le micakit sans boucle (tout simple donc)
mais j'ai qq problème en mode huile:
quand je veu passer a l'huile il y a une grosse baisse de puissance (obligé de repasser au Go pour que sa revienne et de passer ensuite sur l'huile), ensuite en roulant a l'huile bcp moin de patate, et enfin la voiture tousse!!!
a oui aussi quand je relanti pour tourner la voiture s'arrète (en retrogradage ou en rachan l'accélerateur)
en demandant a Madguss il m'a dit: prise d'air! et ma conseiller sont montage:
[url]http://morgan_s.club.fr/huilephoto/montagezx.jpg[/url]

quand penssez vous? est ce que sa va suffir? est ce que sa peu venir d'autre chose? (facet pas assez puissant...)
si c'est une prise d'air avez vous un moyen pr la trouver?
j'attend vos reponse pour savoir quoi faire pour enfin rouler en 100% sans avoir de prob ^^

merci

Djifix

[Macromalhuile37]

Salut . Ton filtre a HV est t'il de capacité suffisante et correctement rechauffé????

[Yandu57]

Slt, Si c'est une prise d'air ça peut venir d'une mauvaise connection de tes éléments ou d'une durite trop vielle ou endommagée.
Sur mon moteur c'était pareil: je l'allumais ça marchais mais quand j'accelerai il calait. Et quand j'accelerai un peu et que je relachai il calait aussi. Le problème: la durite arrivant à la pompe à injection était foutue (on l'a trouvée par hasard). Tu as peut-être le même problème.

[djifix]

le filtre a HV???
tu parle du petit filtre que j'ai mi en sorti de reservoir ou celui de Go?
j'ai sa comme genre de filtre en sorti, et la l'huile n'est pas encore chaude mes rechauffeur son apres:
http://cgi.ebay.fr/5-filtre-essence-gaz ... dZViewItem

pour mes rechauffeur, j'ai un avec LDR de 30 plaques, un rechauffeur elec a bobine, et le filtre Go est aussi rechauffer par LDR.
voila, sinon pour ce qui est des durite, sur le cicuit huile ele son toute neuve (mm celle qui arrive a la PI) donc...

[Macromalhuile37]

Ce petit filtre non rechauffé est un gros frein pour ton HV c'est sur et certains...Ton filtre rechauffé par LDR est dépucelé ou pas???

[djifix]

donc tu pense que sa vien du filtre? si je l'enleve sa ira mieu? si c'est que sa ouf!!!

pour ce qui est du filtre Go bah non j'ai rien toucher c'est celui d'origine de la xantia donc il est pas dépucelé, y faut le faire?

[mica]

Il est pas gentil le petit Madguss, hein ?
Il veut que l'on fasse que son kit , hein

Bon, comme dit Macro, ton filtre peu vraiment freiner l'huile.
Il faut que tu fasses des essais au ralenti.
Car si lorsque tu es sur l'huile et que le ralenti est correct, cela vient bien d'un problème de débit.
Il faut que tu nous donnes plus d'infos et ton chéma si possible.

Mica

[Macromalhuile37]

donc tu pense que sa vien du filtre? si je l'enleve sa ira mieu? si c'est que sa ouf!!!

pour ce qui est du filtre Go bah non j'ai rien toucher c'est celui d'origine de la xantia donc il est pas dépucelé, y faut le faire?

C'est impératif des 80% il a commencé a me faire des misères sur la ZX de plus ne t'attend pas a des miracles avec une telle m... ils finissent par prendre air et leur surface de filtration est insufisante pour l'HV...Meme au GO sur un véhicule recent (un C15 de 2000 avec une PI roto a mon taf) il nous emm..e avec ses bulles d'air...

[wolf505]

Ne cherche pas, vire cette crotte de petit filtre si non ta pompe va en prendre un coup a force de caviter. Le mieux et de trouver ce model de porte filtre et de le depucelé, ils on une grosse surface filtrante et chauffent pas mal.

Tu peut meme faire comme moi : lui adjoindre une bougie pour defiger le filtre. la mienne chauffe jusqu' a 30°C juste le temps que le LDR soit chaud. Mais ca aide bien si il fait froid. il ne faut surtout pas la laisser chauffer en permanance, il a ete prouvé que ca degrade et calcine l'huile formant un depot tres dur pouvant partir en tres fines particules. Donc ne pas abusé bien que la bougie soit placée avant le filtre