EV de lave vaisselle ou machine a laver

Nico76 · Message par **Nico76** » mer. sept. 12, 2007 7:22 pm

salut a tous

j aurai voulu savoir si qq1 avait tester ce type d'EV et si oui ce que vous en pensé

petroilette · Message par **petroilette** » mer. sept. 12, 2007 7:47 pm

Si tu as 220 V dans ta voiture

A moins qu'elle soit en 12 V

Nico76 · Message par **Nico76** » mer. sept. 12, 2007 8:32 pm

les transfos c pas fait pour les chiens !!!

Merci d'écrire en Français "c" (voir aussi message plus haut) d'avoir un langage approprié avec les autres personnes si tu veux que ça continue.
Merci, Mica

bricoloil.41 · Message par **bricoloil.41** » mer. sept. 12, 2007 9:37 pm

salut
les electrovannes de lave-linge ont un trou minuscule qui produira une forte perte de charge,pas bon pour l'huile.

skyfish · Message par **skyfish** » jeu. sept. 13, 2007 7:44 am

en plus, en plastique, donc pas forcément adapté à un environnement moteur (T°, vibrations, produits agressifs type GO ou acide batterie,etc)

petroilette · Message par **petroilette** » jeu. sept. 13, 2007 10:52 am

Nico76 a écrit :
Merci d'écrire en Français "c" (voir aussi message plus haut) d'avoir un langage approprié avec les autres personnes si tu veux que ça continue.
Merci, Mica

+1

Nico76 · Message par **Nico76** » ven. sept. 14, 2007 6:00 am

reponse pour les modos et les personnes qui ont pu se sentir agressé par mon language ou choqué par mon francais

je voulai juste dire que les transfo sont fait pour ca et que nombreux sont ceux qui en ont dans leur voiture ( je pense)

petroilette · Message par **petroilette** » ven. sept. 14, 2007 8:05 am

Nico76 a écrit :
je voulai juste dire que les transfo sont fait pour ca et que nombreux sont ceux qui en ont dans leur voiture ( je pense)

Beaucoup plus agréable à lire

VIPER · Message par **VIPER** » ven. sept. 14, 2007 8:09 am

Pas un transfo un survolteur regarde dans l'equipement pour camping car quant tu verra le prix on en reparlera

Nico76 · Message par **Nico76** » ven. sept. 14, 2007 8:15 pm

c etait juste une question car j ai un ami qui voudrai faire une installation pas cher, moi je n en ai pas besoin je suis à 80% avec juste un filtre chauffant debridé et bien isolé et un stanadyne modifié dans la boucle

Macromalhuile37 · ven. sept. 14, 2007 8:24 pm

Un convertisseurn'est pas si cher que ca ..De plus beaucoup en possédent déja..Le probleme avec les EV d'electromenager c'est que ce sont soit des EV avec fortes pertes de charge soit des EV necessitant une grande préssion differencielle (de l'ordre de 3 bars mini entre entrée et sortie)..Pour dire inutilisable sur un circuit carburant...Pour les T° elles tiennent pour la plupart les 60° sans probleme ce qui n'est pas le cas de bon nombre de materiel memes industriels...

Nico76 · Message par **Nico76** » ven. sept. 14, 2007 9:15 pm

merci de ta reponse Macro

eglantier · Message par **eglantier** » jeu. oct. 18, 2007 9:54 am

salut !
3 bars ce serait bien pour un circuit HP (TDi, HDi DCi ...)

pour modifier une EV 220V en X V : il suffit de débobiner et de rebobiner la bobine cuivre de l'électro-aimant de l'EV !

infos sur le net

jnf80 · Message par **jnf80** » ven. oct. 19, 2007 9:46 pm

J'utilise un transfo 12/220V pour les réchauffeurs electriques dans le réservoir et dans le moteur.
Je ne pense pas que ce soit une bonne idée de l'utiliser pour une électrovanne car ca n'aime pas les chocs électriques au démarrage et ton électrovanne aura surment besoin d'être alimentée pendant le démarrage.
Il faut savoir aussi que ca tire pas mal sur la batterie et ca risque d'être génant à la longue en hivers pour les démarrages du matin.
C'est une bonne source de panne pas tres fiable dans le temps alors faudrait penser à ce qu'il se passerait si ca lache en roulant.
Une électrovanne de machine à laver veut dire aussi une grosse reductions sans doute avec quelques embouts avec risques de fuite, tout ca va vite compliquer ton installation je pense.