Tenue a la chaleur d'un reservoir

bybul · Message par **bybul** » sam. sept. 03, 2005 2:12 pm

Bonjour, je vais m'equiper d'ici peu en bi-carburation, et je me pose une question, je trouve que l'emplacement ideal pour le 2° réservoir c'est dans le compartiment moteur, je ne veux pas faire des trous partout dans ma voiture pour passer les durites dans le coffre et j'habite dans une ville en travaux, pas question pour moi de rouler sans roue de secour (en 1 ans 3 creuvaisons)

L'emplacement dans lequel je pourrai placer mon reservoir est a coté de la boite de vitesse, soit derriere le radiateur de LDR, soit entre la caisse et la boite ... d'ou ma question, est ce que les reservoir vendus chez monopoel tiennent a la chaleur ? au moins 90°

Matjac · Message par **Matjac** » sam. sept. 03, 2005 9:18 pm

Oui

bybul · Message par **bybul** » dim. sept. 04, 2005 8:13 am

et une bouteille plastique de type white spirit 5L ?

Matjac · Message par **Matjac** » dim. sept. 04, 2005 8:42 am

Non la c'est pas concu pour, un petit réservoir mécanosoudé sur mesure c'est le top mais c'est cher.

vincent128 · Message par **vincent128** » dim. sept. 04, 2005 9:21 am

Est-ce que vous vous êtes jamais demandés pourquoi est-ce que les réservoirs de carburant étaient placés à l'arrière de la voiture, si loin du moteur?

La gazole s'enflamme difficilement... sauf s'il est bien chaud! Or, avec le réservoir sous le capot, moteur chaud, en été, on a du gazole qui brûlerait sans doute très bien en cas d'accident.

bybul · Message par **bybul** » dim. sept. 04, 2005 7:10 pm

c'est vrai

et l'huile c'est peux etre un peu mieu ... si je trouve la place pour caser un reservoir de monopoel j'y mettrai de l'HVB
mais je pense pas que ça puisse tenir

Le top ce serai d'enlever le reservoir d'origine pour mettre les 2 reservoir a la place de celui d'origine ... mais je te dis pas le prix du reservoir sur mesure dans ce cas la

MAC406 · Message par **MAC406** » dim. sept. 04, 2005 9:12 pm

moi, je vais retirer la roue de secour et y placer un reservoir d'au moin 20 Litres

j'ai actuelement un bidon d'huile de 5 L qui fait office de reserv de Go mais c'est trop petit.

j'ai toujours pas trouvé de reservoir pour mettre a la place de la roue donc si vous avez des idée !!!!!!!!!

bybul · Message par **bybul** » dim. sept. 04, 2005 9:45 pm

le probleme de la roue de secour pour un reservoir c'est que c'est tres difficilement accéssible ... pourquoi un bidon de 5L ne suffit pas ?
Peut tu mettre des photos de ta réalisation ? Je voudrai bien m'en faire un si je ne trouve pas de place pour un vrai reservoir.

RiccOlio · Message par **RiccOlio** » lun. sept. 05, 2005 6:46 am

5L trop petit ?
Je comptais m'en faire un de 3 litres...

Dis-nous en davantage, Mac !

bybul · Message par **bybul** » lun. sept. 05, 2005 7:29 am

y'en a qui mettent 1L, le probleme c'est que si t'as un probleme avec ton huile et que tu dois rouler au diesel tu dois t'arreter tout les 20km pour faire le plein ... et encore avec ma voiture je fais pas 20km avec 1L

avec 5L je peux faire 80km soit un allez retour boulot-maison ça me parait suffisant ...

MAC406 · Message par **MAC406** » lun. sept. 05, 2005 7:29 am

sur le kit bioléa il fait 20 litres et cela permet de tenir 1 moi environ.

je vais faire une photo.

RiccOlio · Message par **RiccOlio** » lun. sept. 05, 2005 8:06 am

Dans tous les cas, il faut que chaque circuit soit irréprochable

3L ça me permettrait de parcourur 60km au moins, largement. Si je trouve un réservoir de 5L un peu longiligne, c'est bon !

Je souhaite privilégier un petit volume pour le renouveller plus souvent et éviter qu'il ne contienne trop d'HVC.

bybul · Message par **bybul** » lun. sept. 05, 2005 9:54 am

tu vas mettre 3L d'huile ? et garder le reservoir en diesel ?

RiccOlio · Message par **RiccOlio** » lun. sept. 05, 2005 10:13 am

Meuh non, au contraire

C'est pour éviter, au fil des changements GO/huile et huile/GO, une trop grande proportion d'huile dans le GO. Ce n'était pas très clair, désolé.

bybul · Message par **bybul** » lun. sept. 05, 2005 3:21 pm

bah oui me semblais aussi ... j'avais pas bien compris

3L t'as trouvé ça ou ?

faut que je fasse des tests de chaleur sur les bidons ... j'ai jamais essayé et ça me parait etrenge qu'une bouteille plastique fonde a la chaleur ... j'vais faire bouillir de l'eau et la petre dedans pour voir

MAC406 · Message par **MAC406** » lun. sept. 05, 2005 3:45 pm

oui mais moi j'ai pas de retour sur le reservoir Go

donc a chaque fois que je coupe le moteur pour une longue durée ( 3 heures en été) je purge au Go pendant une durée d'une minutes. Et la faut replir la boucle avec les 2 rechauffeur de Go.

c'est pour cela qu'un garnd reservoir de Go serait pratique

capita92 · Message par **capita92** » lun. sept. 05, 2005 3:49 pm

POUR LES RESERVOIR ALLER VOIR http://www.narbonneaccessoires.fr/bouti ... 914dced127

RiccOlio · Message par **RiccOlio** » lun. sept. 05, 2005 6:01 pm

réservoir de 3 litres = bouteille de lessive Ariel ou Gamma ou autre.
Nickel la forme allongée qui ne prend pas trop de place et le plastique blanc est assez épais.

bybul · Message par **bybul** » lun. sept. 05, 2005 7:19 pm

tu peux me faire une photo de l'engin ?

C'est vrai que j'y avais pas pensé et que c'est une bonne solution ...

RiccOlio · Message par **RiccOlio** » lun. sept. 05, 2005 9:22 pm

nan désolé, pas d'appareil photo numérique.
Si tu passes au supermarché, jette un coup d'oeil au rayon des lessives, ou demande à ta copine où se trouve votre machine à laver !

Oliomobile

Tenue a la chaleur d'un reservoir

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