Ca y'est, c'est reparti. Mon ancienne 405 GRD étant détruite, je me reconfectionne une friteuse !
Je mets quelques photos, pour ma part ca m'aide beaucoup de voir ce que les autres ont réalisé.
Je me suis attaqué au plus pénible : la partie électrique et le passage des cables. Le tableau de controle est caché dans le cendrier :
- 1 thermomètre branché sur une sonde juste avant l'électrovanne d'entré de PI,
- 1 led pour la facet,
- 1 led pour l'EV d'entrée de PI,
- 1 led pour l'EV de retour,
- 1 bouton 3 positions (1 arrêt, 1 pour alimenter uniquement la facet et faire chauffer la boucle, 1 pour alimenter la facet et les 2 EV)
Les relais, les fusibles et la temporisation sont cachés dans l'espace entre les pieds des passagers avant.
L'EV1 en place :
L'arrivée de l'alim de la facet et des 2 EV (domino) + le relais 50A qui alimente tout le circuit électrique (sur contact).
Il reste l'EV2, le 30 plaques et le résevoir qui risque de remplacer la roue de secours. Je fais une boucle avec clapet AR pour faire circuler l'huile et chauffer la boucle avant de basculer. Pas de réchauffeur électrique. Je ne vais pas m'énerver mais faire les choses correctement.
La suite dès que c'est prêt !
Fred
Décès contre une borne après 300llm dont 100 à l'huile
