Deux ans à 30 % sans problème

[fylip22]

C'est avec sept jours de retard que je fête :occasion4: les deux ans :occasion6: de carburation à l'HVC (30 %) pour la Clio.



Mes meilleurs voeux et bonne route avec ce régime !!

fylip22

[jaumard]

Bien pour ce retour. Juste une question : avec ou sans modifs? 30% toute l'année?
Merci

[fylip22]

Depuis le début de mon expérience de l'HVC en tant que carburant sur la Clio 1.9D année 2000, pompe Lucas, c'est un régime stricte à 30 % d'huile de colza, toute l'année (à -5 °C comme à 28 °C), sans modification.

Les dix premiers mois, c'était de l'huile de colza achetée dans une grande surface. Après, c'est un agriculteur qui me fournis en huile de colza.

Voir le sujet suivant pour les stats depuis août 2004 : http://www.oliomobile.org/forum/viewtop ... ght=#68689
ou la page du site que j'anime : http://perso.wanadoo.fr/fylip/bioenergies/hvbexpe.htm

fylip22

[x-team-2]

22.000 km a 50 % sur une bosh .. Aucun Soucis

Bonne annif a toi !

[fylip22]

Dernières nouvelles de la Clio :

Depuis le 15/09/2006, la Clio avait quelques difficultés à démarrer le matin. Comme cela s'est déclaré subitement, je savais que l'huile carburant n'y était pour rien... et pourtant, quand il faut insister 10 secondes sur le démarreur, quelques mauvaises pensées à l'encontre de l'huile vous traverse l'esprit !!!

Une visite chez le garagiste pour l'entretien courant (vidange, filtres, ...) et le contrôle technique étant prévue début octobre 2006, je me suis dit que le problème pouvait attendre et qu'il était inutile de s'inquiéter quand au carburant utilisé.

J'ai bien fait ! le problème de démarrage était simplement dû aux bougies de préchauffage qui étaient défectueuses. Une fois remplacées, tout est rentré dans l'ordre. A noter que les bougies étaient, concernant l'aspect extérieur, comme neuve : pas de trace d'huile ou de dépôt quelconque.

La Clio va bientôt passer son 47000e km à 30 % d'huile végétale carburant.

fylip22

[zeBibendum]

Encore une preuv que c'est possible ! Yahou, bon anniv' ! ! !

[Marcalex]

Beaucoup de rigueur a ce que je voit

[tagazou310]

Salut fylip

Puisque tu es servi par un distributeur d'hvb, n'envisages-tu pas de passer à 100% par le biais d'une modif?

en tout cas bon anniv!

[OIL38]

Salut fylip

Puisque tu es servi par un distributeur d'hvb, n'envisages-tu pas de passer à 100% par le biais d'une modif?

en tout cas bon anniv!

salut, je crois que j'ai le même véhicule, si ce n'est pas un moteur DCI, elle a été monté en version atmosphérique seulement avec la pompe lucas.
seule la version turbo est équipé en Bosch.
J'ai la RTA, si vous voulez des tuyaux : Mp

[fylip22]

Au sujet d'une modification pour passer à 100 % d'HVC, j'y pense depuis un bon moment, mais plusieurs choses me font tarder : d'autres projets occupent mon temps, et effectuer des modifications sur la mécanique me fait hésiter (à tort me direz-vous !).
Mais je ne désespère pas d'y passer...

fylip22

[tagazou310]

salut oil38
de quelle RTA parles tu clio ou evasion ?

[/quote]et effectuer des modifications sur la mécanique me fait hésiter (à tort me direz-vous !).

tu n'as pas de modif méca à effectuer, juste ajouter un réchauffeur electrique un échangeur à plaque un retour en boucle de ta pi le tout géré par un électrovanne pour passer du go à l'hvb et le tour est joué

[OIL38]

salut oil38
de quelle RTA parles tu clio ou evasion ?

et effectuer des modifications sur la mécanique me fait hésiter (à tort me direz-vous !).

tu n'as pas de modif méca à effectuer, juste ajouter un réchauffeur electrique un échangeur à plaque un retour en boucle de ta pi le tout géré par un électrovanne pour passer du go à l'hvb et le tour est joué[/quote]

je parlais de la RTA de la clio II Phase 1 1.9D

désolé pour le retard

[tagazou310]

Pas de soucis pour le retard!

Moi j'ai la rta de l'évasion si ça interesse qq'un?
j'ai aussi un moteur neuf( échange standart) j'ai cassé il y a 15 jours à cause de la poulie damper qui est partie en sucette et a percuté la couroie de distrie qui se trouve juste derière total 4500 roros

alors avis au propriétaire de poulie damper qui couine au démarrage, signe de fatigue du silen-bloc !

[Bxjack]

j'ai aussi un moteur neuf( échange standart) j'ai cassé il y a 15 jours à cause de la poulie damper qui est partie en sucette et a percuté la couroie de distrie qui se trouve juste derière total 4500 roros

alors avis au propriétaire de poulie damper qui couine au démarrage, signe de fatigue du silen-bloc !

C'est quoi cette poulie ?? (j'ai le même evasion que toi, ca m'inquiete !!)

[jaumard]

Salut pour info j'ai un évasion 2.1 td de 230 000 km...et j'ai changé ma poulie damper la semaine dernière. Il était temps : caoutchouc bouffé, la partie extérieure tournait autour de la partie centrale. Je te conseille de vérifier l'état (fais une marque au blanco, démarre, arrête le moteur et regarde si la poulie s'est décalée...)
A+

[tagazou310]

tout à fait!!
il faut verifier cette sal.......ie avant qu'elle ne cause de serrieux dégas

c'est la poulie qui est en sortie de vilebrequin à la gauche du moteur et qui entraine la couroie d'accessoires ( alternateur, pompe de direction assistée, moteur de la clim )

en plus c'est facile à changer!

[tagazou310]

Je te conseille de vérifier l'état (fais une marque au blanco, démarre, arrête le moteur et regarde si la poulie s'est décalée...)

mais surtout démarres la clim car c'est au démarrage de la clim que la poulie damper accuse le plus la tention de la couroie!
A+