Cale en roulant a la décélération

Parlez ici de vos problèmes mécaniques et des casses que vous avez subit sur vos moteurs

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Cale en roulant a la décélération

Messagepar Alex.R » Sam Mar 18, 2017 8:50 pm

Voila sur la zx td , elle m'a fait le coup trois fois sans prevenir de caler en debrayant et de repartir aussi sec en lachant l'embrayage. Jai guetté, il n'y a pas de prise d'air sur le circuit. Une bulle d'air coincé dans la pi ? L'electrovanne de stop qui deconne occasionnellement ?
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Re: Cale en roulant a la décélération

Messagepar madguss » Sam Mar 18, 2017 11:10 pm

Filtre encrassé?
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Re: Cale en roulant a la décélération

Messagepar Tibo1987 » Dim Mar 19, 2017 10:36 am

injecteurs sales ? t'as pas le ralenti qui groove un peu aussi ?
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Re: Cale en roulant a la décélération

Messagepar yanou » Dim Mar 19, 2017 12:09 pm

huile trop épaisse...
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Re: Cale en roulant a la décélération

Messagepar Alex.R » Dim Mar 19, 2017 7:16 pm

Salut

L'huile est filtrée a temperature ambiante au fur a mesure, fluide quand je la verse dans le reservoir.
Le filtre a 4000 km (qd je l'avais change, j'avais trouvé des morceaux solides ).

Les injecteurs n'ont pas été nettoyé depuis le debut de la bicarb (25 000 km) je comptais nettoyer prochainement.

Du coup vous pensez a une merde qui vient boucher le circuit de carburant
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Re: Cale en roulant a la décélération

Messagepar Tibo1987 » Dim Mar 19, 2017 11:27 pm

Nan ; pas si ça marche bien à haut régime en charge ; j'ai ça sur la ZX ; les injos sont fatigués, et au dernier nettoyage on a grave amélioré le ralenti et sa tendance à caler en débrayant.
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Re: Cale en roulant a la décélération

Messagepar donbenito » Jeu Avr 06, 2017 3:56 pm

est tu sur du calage de ta pompe a injection, cela marchait t'il avant?

ca me faisait ca quand j'avais pas realigner les boulon de ma pompe a injection comme a l'origine.

a bas régime elle calais a haut régime ca marchait
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