Oliomobile

ho le salopppppppppp

T'en a pas marre de nous coller ton pavé en anglais

Macro ou les modos faite quelques choses

Visiblement le forum a été nettoyé de tous ces spams ... Quelle horreur d’être pollué avec ces merdes ...

Oui merci aux modos de veiller!

Des que l'on tourne le dos on en choppe deux ou trois qui en profitent pour poster une vingtaine de leurs sujets de merde...

Macromalhuile37 a écrit :Des que l'on tourne le dos on en choppe deux ou trois qui en profitent pour poster une vingtaine de leurs sujets de merde...

C'est fait manuellement ou ce sont des robots ? .... Parce que la , il y en avait un sacré paquet

Salut les huileux huileuse .
Je déterre le sujet prise d'air car en ouvrant mon capot après avoir roulé j'ai regardé mon filtre à huile et j'ai vu des bulles remonter ... C'était un filtre avec réchauffeur électrique et pompette du coup risque de prise d'air énorme. Je l'ai remplacé par un porte filtre simple sans pompette récupéré en casse et nettoyé .
Malheureusement j'ai toujours des bulles qui remonte...
J'ai vérifié tous mes raccords je n'ai pas de fuite visible ou par contact...
Pompe rejointé .
Démarrage parfait , tourne très bien au gazole. Claque à l'huile en dessous de 2500 tours.
Je cherche essayer plusieurs méthodes de recherche de prise d'air .
Merci

Si tu vois tes bulles remonter tu n'as qu'a suivre leur chemin et tu verra d'ou elle viennent .. non ?

Salut Mutin.
Les bulles vont vers le haut du coup en les suivants je ne verrai pas d'où elles proviennent . De plus je n'ai que trois centimètres de transparent en entrée du porte filtre tous en haut de celui-ci. Du coup c'est dur de voir ...
Mais merci quand même

Quand je disais les suivre , ca voulait dire suivre le chemin par ou elles arrivent

Si elle sont là avant le filtre , faut regarder la prochaine possibilité qu'elles ont de se créer avant ton filtre

Ouep j'ai compris après coup
J'ai tout remonté contrôlé les raccords , ya pas de fuite .
J'ai contrôlé le 30 plaque ras
Après j'ai mes raccords laiton avec ma sonde de température . Ras
Mon retour laiton repris sur tous ça ok et le tout sur l'EV d'entrée ...
Tout est passer à la loctite 542. Joint étanchéité...
C'est un peu le mister la !!!
Si ça continue je vais mettre mon circuit sous pression avec une pompe et tout regarder ...

A la viscosité de l'huile ...un mois d'août caniculaire ?
Tu es sérieux là?

encore un putain de robot citeur....il cite un essage recent,et repond au dessous avec une patie du premier message du post...et parfois il colle un lien de pub...mais pas tout le temps...alez zou bye bye zinadol...

Je ne sais pas si c est faisable, mais ne faudrait il pas faire comme certains forums en imposant une présentation digne de ce nom, avec validation par les admins, avant d avoir accès au site?
Ça bloquerai les robots a la seule section présentation , et ça découragerait les vendeurs chinois fous si a chaque fois qu ils veulent créer un nouveau pseudo ils doivent se taper une présentation cohérente en français.

Par contre ça bloquerait l accès au forum aux non inscrits.