Cale en roulant a la décélération

Parlez ici de vos problèmes mécaniques et des casses que vous avez subit sur vos moteurs

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Alex.R
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Cale en roulant a la décélération

Message par Alex.R »

Voila sur la zx td , elle m'a fait le coup trois fois sans prevenir de caler en debrayant et de repartir aussi sec en lachant l'embrayage. Jai guetté, il n'y a pas de prise d'air sur le circuit. Une bulle d'air coincé dans la pi ? L'electrovanne de stop qui deconne occasionnellement ?
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madguss
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Re: Cale en roulant a la décélération

Message par madguss »

Filtre encrassé?
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Xantia explosée par une Twingo... Level up: la C5 HDI 2 L 140 CV

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Tibo1987
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Re: Cale en roulant a la décélération

Message par Tibo1987 »

injecteurs sales ? t'as pas le ralenti qui groove un peu aussi ?
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yanou
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Re: Cale en roulant a la décélération

Message par yanou »

huile trop épaisse...
Alex.R
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Re: Cale en roulant a la décélération

Message par Alex.R »

Salut

L'huile est filtrée a temperature ambiante au fur a mesure, fluide quand je la verse dans le reservoir.
Le filtre a 4000 km (qd je l'avais change, j'avais trouvé des morceaux solides ).

Les injecteurs n'ont pas été nettoyé depuis le debut de la bicarb (25 000 km) je comptais nettoyer prochainement.

Du coup vous pensez a une merde qui vient boucher le circuit de carburant
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Tibo1987
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Re: Cale en roulant a la décélération

Message par Tibo1987 »

Nan ; pas si ça marche bien à haut régime en charge ; j'ai ça sur la ZX ; les injos sont fatigués, et au dernier nettoyage on a grave amélioré le ralenti et sa tendance à caler en débrayant.
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donbenito
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Re: Cale en roulant a la décélération

Message par donbenito »

est tu sur du calage de ta pompe a injection, cela marchait t'il avant?

ca me faisait ca quand j'avais pas realigner les boulon de ma pompe a injection comme a l'origine.

a bas régime elle calais a haut régime ca marchait
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