70L d'HVR pour à peine 500km...

c'est énorme pour un trafic moteur J8S ATHMO qui à 180mkm
la Boschisation c'est faite dans la douleur , pompe refaite ,injecteurs à 150bars
pour info sur le même trajet l'an dernier j'étais à 9l/100km
le moteur tourne très bien !!!
pas de fuite ni prise d'air ...
démarrage parfait !
reprise parfaite , je dirais même qu'il à la grosse patate !!!
juste une petite vibration et des castagnettes à bas régimes (j'ai pas eut le temps de tester ma soupape de régulation de pression)
d’après vous y à-t-il quelque chose qui pourrais expliquer ça ???