Bobinage des tuyaux haute pression des injecteurs

Discussions sur les réchauffeurs

Modérateur: Les modérateurs

Messagepar vincenzzo » Dim Nov 04, 2007 11:13 am

tigman1 a écrit:Alors le projet vois le jour ?
Pour la temperature tu pêut choisire 150C- 200C ou plus si le coeur t'en dit tu vas avoir une atomisation plus fine. mas l'isolant vas fondre :shock:

je suis presentement a concevoir un autre montage - 4 injecteurs double stages neufs tarer a 165/220 bars qui injecte a 150C et une pompe bosh 10mm pour bien posser le tout
apres verification aupres de dieselistes competents aucun probleme en vu si la lubrification reste constante et la temperature d'injection reste sous les 300C et c'est tres conservateur :wink:

pourle controle de temperature un thermocoupleur collé directement avec de la resine de fibre de verre fonctionne toujours nickel depuis plus d'un an


Ed

Désolé, le projet est resté dans les cartons, je me contente de bi-carburations classiques. Il y a trop de contraintes, de données non maitrisées pour le bricoleur que je suis :( :( :( ...
Pour ton nouveau projet, tiens nous au courant :D :D :D
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