Oliomobile

voila j'ai trouver ça

http://cgi.ebay.fr/KIT-RECHAUFFEUR-GAZO ... dZViewItem

ça peut aller ou pas ?

CARACTERISTIQUES :



- tension 12 V / 150 W

- longueur du rechauffeur 175 mm

- diamètre 23 mm

- débit jusqu'à 17 l/h

- plage de chauffe 8°C à 12°C





Le réchauffeur STANADYNE doit être placé sur la ligne d'alimentation gazole le plus verticalement possible et à proximité de l'entrée du filtre à gasoil.

Le kit STANADYNE est fourni avec tous les accessoires permettant un branchement électrique propre et rapide.

largement insuffisant pour chauffer l'huile à 80°C
débit insuffisant (17l/h...la pi en pompe au moins le double, sinon le triple)

passe ton chemin, t'en tirera rien

Je ne suis pas aussi catégorique, ça peux aider surtout pour le démarrage à froid en monocarburation.

Il faut cependant le modifier pour qu'il chauffe à la demande et non avec le thermostat intégré. Pour cela il faut le démonter précautionneusement et faire en sorte que le bilame soit en contact et piloter le tout manuellement ou avec un clixon.

Bonjour

Leo a écrit :Je ne suis pas aussi catégorique, ça peux aider surtout pour le démarrage à froid en monocarburation.

Il faut cependant le modifier pour qu'il chauffe à la demande et non avec le thermostat intégré. Pour cela il faut le démonter précautionneusement et faire en sorte que le bilame soit en contact et piloter le tout manuellement ou avec un clixon.

En monocarburation au démmarrage a froid tout le jus qui est dans la pompe et dans les injecteurs est froid .. aprés quelques minutes peut etre mais les premiers tours c'est la que cela devrait etre fluide et ce ne sera jamais le cas en mono reservoir (même en chauffant les lignes d'injecteurs)
Au dépard la chaleur se jette dans le corps de la pompe injection et dans la masse metallique cela prend plusieurs minutes avant de sentire l'effet de la chaleur dans la pompe

150w même en permanence sans thermostat avec retour cela ne chauffera pas bien fort..

André