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Question pour riccolio !!!

Messagepar dynamo » Mer Sep 21, 2005 2:00 pm

Salut, c'est Dynamo!!

Dis-moi suite à ton contrôle des douanes, je me pose la question suivante:

- Si tu avais eu un mélange hvb + gazole, se seraient ils rendu compte

de la supercherie ? Ou bien même ça ils le détecte?

Dynamo.

Frontera 2.3 td 4x4 40% hvb+ 60% Go.
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Messagepar bybul » Mer Sep 21, 2005 6:10 pm

ils ne savent pas detecter l'huile ... dans le gazole ...

par contre bon si tu as 30% d'huile ça se vois pas mais si t'as 90% faut pas exagerer quand meme
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Messagepar Ols » Mer Sep 21, 2005 7:11 pm

A part l'odeur au pot, et ceux qui manipule l'HV toute la journée, impossible de detecter de manière simple dans le GO ;)
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Messagepar qech » Mer Sep 21, 2005 7:20 pm

A 30%, un dieseliste a regardé le carburant direct dans la pompe à injection, et, après quelques secondes d'hésitation, il en a deduit que c'était que du gasoil.
Donc je pense que rien ne différencie le gasoil pur a du gasoil mélangé faiblement a de l'huile.
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Messagepar francois36 » Mer Sep 21, 2005 8:10 pm

Par l'analyse ils le verront bien... :(
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Messagepar Ols » Mer Sep 21, 2005 9:13 pm

A l'analyse oui, mais ils n'ont pas moyen de verification visuelle comme avec le rouge, ni même de réactif.
Avec l'habitude, on arrive à discerner au toucher et à la vue du GO mélangé avec de l'HV, à force de manipuler tous les jours ;)
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Messagepar RiccOlio » Mer Sep 21, 2005 9:21 pm

Je ne suis pas douanier, je ne sais pas...

Par contre, ils savent distinguer les couleurs... au moins le blanc, le rouge (utile pour distinguer le vin rouge du vin blanc), et le jaune.

La viscosité aussi... ils ont bien vu que mon liquide jaune et visqueux n'était pas du gasoil.
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Messagepar romop36 » Mer Sep 21, 2005 9:22 pm

Mon diesel est resté 10 jours au garage sans tourner (renovation du train arrière) et bien le pot sent l'huile froide!!!!!! :shock:
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Messagepar Florent_80 » Jeu Sep 22, 2005 11:26 am

A part le controle visuel (couleur rouge du fuel par exemple - encore que je ne suis pas sur qu'il soit encore rouge le fuel :)) il vont faire des prelevement pour chercher des traceurs.
Mais de là à avoir un reactif pour l'HVB je ne pense pas.

A mon avis ils utilisent des reactifs, ils testents leur differents reactifs dans l'echantillon, si aucun n'est positif alors = RAS.
Il ne peuvent pas detecter l'HVB en faible %.
Non ?
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Messagepar RiccOlio » Jeu Sep 22, 2005 1:29 pm

Je ne pense pas (contrairement à ce que je pouvais penser auparavant) que les douaniers emportent avec eux un kit de réactifs pour le solvent yellow 124 ou autres traceurs...
En zone frontalière, éventuellement, encore que... pourquoi spécialement à la frontière ?

Bon, en tout cas, mes douaniers à moi n'en avaient pas... prélèvement et envoi au labo.
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Messagepar Florent_80 » Jeu Sep 22, 2005 1:50 pm

Oui, je pense que c'est au labo qu'ils ont des reactifs.
Je ne les vois pas faire une analyse chimique complete du contenu, ca n'aurait pas trop d'interet, par rapport à la difficultée.
=> d'ou l'utilisation de reactif à X pui à Y puis à Z et c'est tout.
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Messagepar jnf80 » Jeu Sep 22, 2005 2:14 pm

Heu.... moi quand je change le filtre et que le tuyau pisse sur mes doigts, je sens tres bien qu'il y a de l'huile dedans, même à 30%.
De plus avec l'odeur, faut vraiment etre enrhumé pour ne pas avoir de soupçon :?
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Messagepar Cph » Ven Sep 23, 2005 9:27 pm

As tu recus une amende ? Si oui de combien ? :roll:
Ya que les cons qui ne change pas d'avis...
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Messagepar vincent128 » Ven Sep 23, 2005 9:49 pm

RiccOlio a écrit:Par contre, ils savent distinguer les couleurs... au moins le blanc, le rouge (utile pour distinguer le vin rouge du vin blanc), et le jaune.

utile pour l'apéro? :wink:
Ce qu'il y a de bien avec les forums c'est que chacun peut dire n'importe quoi...
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Messagepar RiccOlio » Ven Sep 23, 2005 10:49 pm

Ah ben ouais, j'avais pas fait le rapprochement avec le jaune ! :lol:
Ben ouais tu m'étonnes que ça sert... quand tu es déjà bourré, tu te fies à la couleur.
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