Nouveau sur le forum, besoin d'informations

[sly]

Bonjour à tous
Etant nouveau sur ce site et donc peu renseigné sur le sujet je souhaiterais avoir d'avantages d'infos!!
J'ai actuellement une peugeot 207 HDI 92 cv neuve de 2010 ( 6 mois exactement )
et j'aimerais testé le principe!
Ai je besoin de modification ou puis je deja aditionner 10, 20, 30% d'huiles au diesel ?
Avec un pourcentage de ce type y'a t'il des risques pour le moteur ?
Merci d'avance pour les infos.

[jonathanv8]

Salut l'ami,

Le mieux serait avant tout de faire des recherches !!

[Stefoil38]

Et c'est encore mieux de dire où, vite fait:
http://www.oliomobile.org/fr/forum/140.html
http://www.oliomobile.org/fr/forum/91.html

Déjà, ça te permettra de te faire une idée, une bonne partie du problème ne vient pas forcément du moteur (quoique selon l'usage, faire gaffe) mais surtout de l'électronique qui gère tout ça.

[joumpy]

2 solutions:

1°) la plus facile: revendre la 207, acheter une 205 à la place.
Ca paraît con d'emblée, mais c'est à mon avis la meilleure solution.
JonathanV8 à qui on avait conseillé un peu la même chose a fini par comprendre 2 ans plus tard...

2°) la plus compliquée (et la plus risquée...): récupérer les infos et monter une bi-carb sur la 207 HDI

[julien.j8s]

2 solutions:

1°) la plus facile: revendre la 207, acheter une 205 à la place.
Ca paraît con d'emblée, mais c'est à mon avis la meilleure solution.
JonathanV8 à qui on avait conseillé un peu la même chose a fini par comprendre 2 ans plus tard...

2°) la plus compliquée (et la plus risquée...): récupérer les infos et monter une bi-carb sur la 207 HDI

en plus sympa t'as la solution 206

[joumpy]

Et pour le prix d'une 206 1.9 D, tu peux rouler en merco 300 TD boite toto
Mon choix est vite fait!

Alors qu'une 205, même pas trop pourrie, le risque financier est limité!
Et si tu veux de la patate, tu prends une 205 TD plus 2/3 réglages et tu manges toutes les 207 HDI!