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[Cox]

Salut à vous tous !!!


Fraîchement inscrit sur le site,
Je suis un étudiant de 21ans sur Montpellier.
Je suis enfin décidé et je souhaite rouler à l'huile végétale .


Cela fait un petit moment que ça me trotte dans la tête.


le seul problème est que pour l'instant je n'ai pas de véhicule.


je suis donc preneur de vos avis et conseils concernant le modèle de véhicule que vous me recommandez (si possible avec du vécu à l'appuie) !!!

Je souhaiterais rouler à 100% à l'HV!!! en ayant à faire le moins de modification .



huilement votre

[Macromalhuile37]

La solution la plus simple pour toi c'est de la boire et de rouler en velo...Je te deconseille la recyclée dans ce cas...



Bienvenue chez les dingues...

[Cox]

Et Pourquoi pas !!!




Mais après à la longue cela risque d'être très écœurant ...

En plus il faudra que j'en fasse des km pour dépenser toute cette précieuse énergie.


Merci à toi

[lelouton]

bienvenu à toi, le plus simple c'est de lire le forum, ya des solutions, des résumés, même un sujet qui te dira avec quelle charrette tu pourra rouler avec le plus fort % et le moins de modifs, du tout mâché quoi, ya qu'a chercher

[gaston13]

salut et bienvenue,

en effet, lis un peu le forum mon frère, des réponses existent.

si tu pouvais éviter d'écrire en vert fluo j'en serais le premier ravi (c'est franchement pas lisible)

les premières questions a te poser sont les suivantes ;
"ou vais je me fournir en huile ?"
"autoproduction possible ou pas ?"
"quel(s) type(s) de trajets vais je effectuer ?"


et enfin ; "est ce que je possède au plus profond de mon être la bravoure nécessaire?"

[Cox]

Ok pour le fluo, c'est promis j'arrête !!!

Pour me fournir l'huile là je ne sais pas encore .
(j'irais faire le tour des restaurants et autres ...auto production ok car j'ai de la place)
après si je ne trouve pas, j'irais chez des "grossistes" ou producteurs

Pour les trajets, je fais au grand maximum 100km/jours.
je ferais de long trajet seulement pour les vacances


Ensuite, j'ai une autre question :
Sur le site j'ai vu qu'il y avait une "fiche excel" base de donnée de véhicules à l'huile.
jusque la tout va bien.
S'il n'y a rien dans la colonne modifications c'est qu'il n'y a aucunes modifications à effectuer ?

Vous avec quels véhicules vous? vous roulez avec quel pourcentage?

[gaston13]

tout ce que je peux te conseiller c'est de ne pas prendre cette liste pour argent comptant, ce n'est pas parce que tel % sur tel véhicule fonctionne au moment "T" que cela va durer, lis plutôt le forum pour te donner une idée de quelque véhicules acceptent quels % avec des retours d'expériences sur le long terme

pour ma part : volvo 240 et 940 6 cylindre 2.4D et TD volkswagen (IIBP PI bosh rotaive toutes les 2), 50% par défaut et jusqu'a 80% sur gros trajet

saviem SG2 3.3 IDBP pompe roto : 33%huile

[Cox]

Salut,
après avoir parcouru le site, j'ai vu qu'on pouvais utiliser un système bi-carburation ....
ok il y a des modifs à faire mais cette solution permet de rouler à 100% à l'HV

Juste pour savoir, pourquoi tu ne roules pas avec ce système?

[gaston13]

j'en monte au moins 10 par an mais j'ai pas le temps d'en faire pour moi puis je change tellement souvent de véhicule....

[Cox]

AAAAhhhhhh!!!!!
tu connais donc le sujet sur le bout des doigts !!!

tu montes des kits tout fait ou tu fais tout toi même?

[Cox]

sinon en générale tu montes la bi-carburation sur des véhicules plutôt anciens ou récents?

Je vais profiter du fait d'avoir un expert en face de moi pour te poser une question cruciale !

Comme je dois acquérir un véhicule (j'en ai pas ...), je souhaite avoir un véhicule est assez "spacieux" (genre un break, monospace, ...) et qui puisse rouler à l'HV avec le système bi-carburation.
t'aurais une idée?

[Land Rover]

t'aurais une idée?

Oui

Lire le forum !

[Lorenzom]

Lire le forum !

Allez, vous êtes pas gentils.
S'il doit lire tout le forum, il en a bien pour quelques mois à ne faire que ça!
En plus, avec tant de posts, ça devient un peu foulli.

En arrivant sur le site, pas évident de tomber sur la clé de Vim ou un manuel qui résume. Il faut vraiment passer pas mal de temps avant de s'y retrouver et de se faire soi-même son idée.

Pour ceux qui comprennent l'español, y'a un manuel bien fait qui s'apelle "rodar con aceite". En Français, roule ma fleur aussi me semble-t-il avait quelque chose de didactique. J'ai malheureusement perdu les liens avec un disque dur

[Cox]

Ah merci pour la doc !
je vais me procurer ca rapidement

[gaston13]

tu montes des kits tout fait ou tu fais tout toi même?

moi pas comprendre question, c'est quoi pour toi un kit tout fait ?

[Cox]

tu commandes un kit complet OU tu te procure toi même les pièces nécessaire en les récupérant à droite , à gauche?

[yanou]

un kit tout fait c'est une voiture pré équipée en concession


OK je sors !

[gaston13]

je ne commande pas de kit tout fait car je trouve un certains nombres d'éléments localement a bon prix, et a l'inverse pour certaines pièces je m'approvisionne a l'étranger

il m'arrive aussi d'utiliser des éléments d'occasion (modines et portes filtres VW)

mais au final le contenu du "kit" est asez similaire

[Cox]

Ok ok !

merci de votre aide .