bruit de ma PI!!!!
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bruit de ma PI!!!!
salut à tous!!
j'ai une 306 avec PI Bosch avec laquelle je roule à 50% + C99!!
mes mélanges sont faits au bidon
mais il me semble que ma PI claque plus même quand le moteur est chaud depuis que j'ai mis un peu plus que 50% (23L d'huile filtrée à 1 Micron pour 20 L de GO)!!
hier j'ai refais un plein avec exactement 50% et je trouve quelle claque moins !
est ce que c'est grave ou pas!!
dois je me faire des soucis?
à part cela je n'ai aucun autre souci tout va bien!!
quand pensez vous?
Arno
j'ai une 306 avec PI Bosch avec laquelle je roule à 50% + C99!!
mes mélanges sont faits au bidon
mais il me semble que ma PI claque plus même quand le moteur est chaud depuis que j'ai mis un peu plus que 50% (23L d'huile filtrée à 1 Micron pour 20 L de GO)!!
hier j'ai refais un plein avec exactement 50% et je trouve quelle claque moins !
est ce que c'est grave ou pas!!
dois je me faire des soucis?
à part cela je n'ai aucun autre souci tout va bien!!
quand pensez vous?
Arno
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je suis quasi sûr que c'est ma pi car en mettant mon oreille dans le moteur on entend bien ce bruit à ce niveau!!
en fait ce bruit quand je roule ne s'entend vraiment que quand je suis au ralenti où à l'arrêt!!
pour ce qui est de mon huile je ne la chauffe pas!!!
c'est vrai qu'une modif serait mieux mais je n'y connais rien et dans mon coin (département 70/25/90) je ne connais personne qui pourrait m'aider!!!
arno
en fait ce bruit quand je roule ne s'entend vraiment que quand je suis au ralenti où à l'arrêt!!
pour ce qui est de mon huile je ne la chauffe pas!!!
c'est vrai qu'une modif serait mieux mais je n'y connais rien et dans mon coin (département 70/25/90) je ne connais personne qui pourrait m'aider!!!
arno
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Salut je suppose que sur une 306 y'a le même genre de filtre à carburant qu'une ZX
si tu sais tenir ne pince à bec ,et percer un petit trou fait cette modif
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et boucle ta pompe à injection tu gagneras des degrés ,tu ralentiras la vitesse du mélange dans le filtre ,donc un meilleur réchauffage ,la totalité du mélange filtré consommé et donc une optimisation de la consomation de filtre à carburant ...
si tu sais tenir ne pince à bec ,et percer un petit trou fait cette modif
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et boucle ta pompe à injection tu gagneras des degrés ,tu ralentiras la vitesse du mélange dans le filtre ,donc un meilleur réchauffage ,la totalité du mélange filtré consommé et donc une optimisation de la consomation de filtre à carburant ...
Modifié en dernier par Chmall le dim. août 19, 2007 8:04 pm, modifié 1 fois.
- Macromalhuile37
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Pas d'accés sans s'inscrire...Chmall a écrit :Salut je suppose que sur une 306 y'a le même genre de filtre à carburant qu'une ZX
si tu sais tenir ne pince à bec ,et percer un petit trou fait cette modif
http://www.freeforum101.com/z650/viewto ... forum=z650
et boucle ta pompe à injection tu gagneras des degrés ,tu ralentiras la vitesse du mélange dans le filtre ,donc un meilleur réchauffage ,la totalité du mélange filtré consommé et donc une optimisation de la consomation de filtre à carburant ...
Voir ici...
http://www.oliomobile.org/forum/viewtopic.php?t=9790
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merci pour le lien
je vais regarder cela pour ma voiture qui a ce même filtre!!
après cette modif (qui prends combien de temps en gros???) on roule tjrs à 30% quand on a une luca?
je suppose?
par contre la Pi qui claque est sur une voiture qui a le filtre ovale c'est une des dernières 306 est ce que cela peut aussi se faire?
Arno
je vais regarder cela pour ma voiture qui a ce même filtre!!
après cette modif (qui prends combien de temps en gros???) on roule tjrs à 30% quand on a une luca?
je suppose?
par contre la Pi qui claque est sur une voiture qui a le filtre ovale c'est une des dernières 306 est ce que cela peut aussi se faire?
Arno
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