kesako pour un IVECO

La plupart des moteur diesel anciens, turbo ou non (D, TD)

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romuald.lucas
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kesako pour un IVECO

Message par romuald.lucas »

salut à tous ,
je découvre ce site , et m'interesse de + en + à l'huile pour mon IVECO Daily mais je n'y connais rien.

quelqu'un saurait il me dire coment procéder ?
y-a-t-il déjà des utilisateurs d'iveco à l'huile ?
ric et rac
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Message par ric et rac »

SALUT DEMANDE A MICA
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mica
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Re: kesako pour un IVECO

Message par mica »

romuald.lucas a écrit :salut à tous ,
je découvre ce site , et m'interesse de + en + à l'huile pour mon IVECO Daily mais je n'y connais rien.

quelqu'un saurait il me dire coment procéder ?
y-a-t-il déjà des utilisateurs d'iveco à l'huile ?
Tu m'as piqué mon petit robot que tu as mis dans ton avatar :( :( :( :( :( :( :(

Mica
romuald.lucas
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Message par romuald.lucas »

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sorry tout plein, c'est aussi mon avatar historique depuis longtemps...

http://forum.velovert.com/index.php?showtopic=65670&hl=

http://forum.swish-france.com/viewtopic ... 46e6f79d14

Ceci dit , si quelqu'un roule en Daily IVECO, j'aimerais connaitre son avis pour rouler à l'huile....

:wink:
greg lefonctionnaire
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Message par greg lefonctionnaire »

Il est de gand ton daily ?
Moi j'ai un master, de 89 et je sais que les moteurs sont les mêmes...
Detoute façon, comme d'hab, il faudrait la marque de la pompe etc...
-Mégane estate 1.5 DCi 100-- moins de 10% d'huile...80.000 kms
-R21 td 50%...370.000 KMS
-Master T-35d 8places (40%), il roule pas bcp...278.000 kms.
pompes Bosch pour les deux anciens...
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mica
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Message par mica »

romuald.lucas a écrit :Ceci dit , si quelqu'un roule en Daily IVECO, j'aimerais connaitre son avis pour rouler à l'huile....:
Le type de véhicule n'est pas important, il faut savoir le type de moteur (injection direct ou pas) la marque de la PI.
Ensuite vas voir dans la clef de VIM pour savoir ton % d'huile.

Mica
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Message par romuald.lucas »

ok ,c'est un Daily de 1990, pour la PI je sais pas , j'vais voir ça et vous dirai vite ....
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Message par mica »

Donc injection indirect.
Cylindrée ?

Mica
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Message par romuald.lucas »

c'est un 2.5l atmosphérique injection indirecte SOFIM comme le master, semble-t-il un SOFIM mais je n'arrive pas à lire d'inscription sur la PI... :?

je cherche des info supplémentaires et vous les fait suivre
ric de stras
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salut romuald

Message par ric de stras »

moi je roule avec un ducato 2.5 tdi sofim j'ai commencé avec un pourcentage de 10 pour cent, je suis à plus de 40 pour cent je ne l 'utilise que sur long trajet c'est un camping car la conso n'a pas bougee je suis trjs a 12 litres, huile ou g.o
j'ai même pris du biodesel chez Leclerc en espagne là le plein fut complet o,88 €. sinon ne connaissant pas la marque de ma pompe je m'en tient au dosage de 30 a 40 pour cent maxi n'ayant fait aucune modif.
pas de soucis de démarrage l'odeur de friture n'est pas plus désagréable que celle du G.O
je suis a plus de 10000 kms je compte en faire autant cet ete pour la norvege ou la suede si quelqu un a des adresses de stations a huile je suis preneur pour l 'allemagne et pays nordique.
a+
romuald.lucas
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Message par romuald.lucas »

merci
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Message par romuald.lucas »

je viens d'avoir confirmation que mon IVECO est équipé en Sofim 2.5 litre atmosphérique de 1990 avec injection indirecte et PI bosh.
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Macromalhuile37
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Message par Macromalhuile37 »

Et bien tu n'as plus qu'a ller faire des courses :
-2 electrovannes 3V 12V
-1 filtre a cul chauffant
-un petit réservoir pour le GO
-un réchauffeur electrique(ca se fabrique aussi maison cherche dans le forum)
-un réchauffeur hydrolique (ca se fabrique aussi)
-Raccords durites colliers
-clicksons relais fils electrique cosses interrupteurs

Un gros coup de courage un peu d'outillages de la rigeure une ou deux bieres et roule ma frite...

Bon courage!!!!!
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