Fige malgré 2 filtrages...
Modérateur : Les modérateurs
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Fige malgré 2 filtrages...
Bonjour,
Je suis en train de me constituer un stock un peu plus industriel d'huile de récup', qui provient cette fois-ci d'un resto; (J'ai commencé avec ma vieille huile de friteuse).
Ce qui m'inquiète c'est qu'après deux fitrages rigoureux aux filtres à café je trouve que mon huile est très figée dans mes bouteilles (les 2/3 à 20° de température ambiante).
Qu'en pensez-vous? Dois-je y accorder de l'importance? Je suis sur J5 2.5l année 84 140000km.
Je suis en train de me constituer un stock un peu plus industriel d'huile de récup', qui provient cette fois-ci d'un resto; (J'ai commencé avec ma vieille huile de friteuse).
Ce qui m'inquiète c'est qu'après deux fitrages rigoureux aux filtres à café je trouve que mon huile est très figée dans mes bouteilles (les 2/3 à 20° de température ambiante).
Qu'en pensez-vous? Dois-je y accorder de l'importance? Je suis sur J5 2.5l année 84 140000km.
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slt,
désolé, mais tu m'as trop fait rigolé...
tu viens de résumer tout ce que tu aurais du faire...
pour la décantation, la méthode, elle est universelle... tu poses le bidon et
t'attends mini une semaine sans le bouger puis tu peux filtrer...
@+
LouisBorie a écrit :Non je n'ai pas décanté à proprement parlé. Je ne sais pas ce qu'utilise comme huile le restaurateur en question...Est-ce que je peux trouver une méthode de décantation sur le site?
Merci.
désolé, mais tu m'as trop fait rigolé...
tu viens de résumer tout ce que tu aurais du faire...
pour la décantation, la méthode, elle est universelle... tu poses le bidon et
t'attends mini une semaine sans le bouger puis tu peux filtrer...
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Renault 25 turbo DX 30% hiver 50% été sans modif, agri ou recyclée
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Re: Fige malgré 2 filtrages...
Tu m'inquiètes un peu LouisBorie
Tu parles de "stock un peu plus industriel d'huile de récup", de filtre à café, et tu poses la question à savoir comment décanter.
La décantation c'est la base de la filtration, les filtres à café, je suis désolé mais ca ne vaut pas grand chose en filtration tans au niveau qualité de filtration, de surface et de solidité.
Ne grille pas les étapes et commence "artisanalement"
Si ton huile est figé à 20°C c'est que c'est soit le la palme (il faut qu'il fasse tres chaud pour l'utiliser) ou soit que ta filtration n'est pas bonne du tout (tres probable si pas de décantation).
Un petite question : ton véhicule est pret pour ca ?
Tu parles de "stock un peu plus industriel d'huile de récup", de filtre à café, et tu poses la question à savoir comment décanter.
La décantation c'est la base de la filtration, les filtres à café, je suis désolé mais ca ne vaut pas grand chose en filtration tans au niveau qualité de filtration, de surface et de solidité.
Ne grille pas les étapes et commence "artisanalement"
Si ton huile est figé à 20°C c'est que c'est soit le la palme (il faut qu'il fasse tres chaud pour l'utiliser) ou soit que ta filtration n'est pas bonne du tout (tres probable si pas de décantation).
Un petite question : ton véhicule est pret pour ca ?
L200 2005 bi-carburation 100% recycled inside
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