pour passé au biocarburant!!
Modérateur : Les modérateurs
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pour passé au biocarburant!!
bonjour a tous j'ai pas mal de question dans la tete car je veux passé au biocarburant
tout d'abord je possede un peugeot J5 de 89 avec un moteur de 405 1.9 D
ma premiere question est : faut-il faire une modification du moteur si je veux rouler a 100% d'HVP??
les autres viendront en suivant parce que sinon je risque de me perdre et de vous embrouiller avec trop de question!
merci d'avance pour vos réponse.
tout d'abord je possede un peugeot J5 de 89 avec un moteur de 405 1.9 D
ma premiere question est : faut-il faire une modification du moteur si je veux rouler a 100% d'HVP??
les autres viendront en suivant parce que sinon je risque de me perdre et de vous embrouiller avec trop de question!
merci d'avance pour vos réponse.
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Salut et bienvenue à toi..
commence déja par faire une recherche sur les modifs faites sur les 405...
tu verra que pour rouler à 100% plusieurs solutions sont envisageables...
à toi de trouver laquelle correspondra le mieux à ton utilisation, tes compétences et ton buget..
bonnes recherches... donc bon courage...
a pluche
commence déja par faire une recherche sur les modifs faites sur les 405...
tu verra que pour rouler à 100% plusieurs solutions sont envisageables...
à toi de trouver laquelle correspondra le mieux à ton utilisation, tes compétences et ton buget..
bonnes recherches... donc bon courage...
a pluche
el.poulet.. c'est débile mais bon.. ca me suit...
BMW K1200S - 100% sans plomb
Pijot 807 2.2 HDi 2004 - en cours de passage à 30 voire 50 %
Opel Vectra 2.0 Di de 2000 - 50%
Mets de l'huile dans ta vie !!!!
BMW K1200S - 100% sans plomb
Pijot 807 2.2 HDi 2004 - en cours de passage à 30 voire 50 %
Opel Vectra 2.0 Di de 2000 - 50%
Mets de l'huile dans ta vie !!!!
- mica
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Re: pour passé au biocarburant!!
Salut.mumu666 a écrit :bonjour a tous j'ai pas mal de question dans la tete car je veux passé au biocarburant
tout d'abord je possede un peugeot J5 de 89 avec un moteur de 405 1.9 D
ma premiere question est : faut-il faire une modification du moteur si je veux rouler a 100% d'HVP??
les autres viendront en suivant parce que sinon je risque de me perdre et de vous embrouiller avec trop de question!
merci d'avance pour vos réponse.
Comme dit el.poulet, il faut que tu passes du temps à chercher sur le forum.
Il faut que tu donnes des indications sur la marque de ta PI.
Bosch ou Lucas (Roto diesel). Car si tu as une PI Bosch tu peux déjà rouler avec un % plus haut sans modif.
Ensuite il faudrait que tu commences par rouler sans modif avec un mélange HVP + GO, 10%, 20% puis 30% (faire le mélange dans des bidons de préférence).
Cela doit être progressif et ça va nettoyer les durites réservoir et tout le bazar.
Bonne lecture
http://www.oliomobile.org/forum/viewforum.php?f=47
http://www.oliomobile.org/forum/viewtopic.php?t=7543
Mica
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- Macromalhuile37
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Pareil , je suis étonné d'apprendre que le J5 a été monté avec le moteur de la 405...
à l'armée, je me souviens de ces engins, c'était des 2.5 "carré", de la CX...
à l'armée, je me souviens de ces engins, c'était des 2.5 "carré", de la CX...
-Mégane estate 1.5 DCi 100-- moins de 10% d'huile...80.000 kms
-R21 td 50%...370.000 KMS
-Master T-35d 8places (40%), il roule pas bcp...278.000 kms.
pompes Bosch pour les deux anciens...
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