Kit bicarburation pour MEGANE 1.9D PI Bosch (en cours )
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Oui tout à fait, et il faudrait debrancher la durite en entrée de PI, pour eventuellement aspirer avec ce que tu peux, seringue... à la bouche, mais le GO c'est pas bon (sinon met une durite transparente, tu verra le GO arriver...)lepetit a écrit : et si je remplissé le filtre avec du gazoil , sa marcherai ?
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Tu doit avoir un porte filtre purflux avec la pompette d'ammorcage sur le dussus (comme la clio). il te faut donc ouvrir la petite vis de purge en plastique en haut a droite du porte filtre (face au moteur), pomper jusqu'a fait sortir le GO par cette vis, la refermer. Apres il faut ouvir la vis de purge du raccord entree PI ou desserer ce raccord si il n'y a pas de vis de purge, pomper de nouveau pour faire sortir un peu de GO par ce raccord. Là seulement tu peut essayer de lancer la machine, le moteur doit partir instantanément si ta PI est encore pleine. Si elle est parciellement vide il te faudras tirer un peu sur le demareur, mais pas une minute non plus!!.
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Si le gasoil passe à travers en transparence, non, ça ne pose aucun problème, c'est tout l'intérêt des branchements conseillés.
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+1 sur patte de fixation sur le chassis ou suspendu apres les durits si celle ci sont assez rigides. Le tout est que cela ne vibre pas.vincenzzo a écrit :Le mieux, c'est quand meme de la fixer à (ou la poser sur ) une partie pas trop soumise aux vibrationx. Partie du chassis, carroserie ou patte de fixationlepetit a écrit :le fait qu'une electrovanne soit posé sur le moteur , sa craint ou pas ?
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