Mauvaise pioche...bob_isat a écrit :qqn sait si c'est normal d'avoir du carburant la dedans ?
La durite est celle de petit diamètre qui amène la pression d'air du turbo dans la capsule vers l'avant de la PI?
Dans ce cas, c'est que la membrane qui est derrière est fuyarde.
Ca se change tout seul, faut juste faire gaffe à repérer le réglage de la vis 6 pans ou torx du milieu. C'est elle qui règle le surplus de carburant quand le turbal pousse.
Ne rebranches pas le tuyau tant que tu n'as pas changé la membrane... Elle risque de péter d'un coup et tu te retrouves avec un emballement moteur. Si ça arrive, 5ème, freins et laches l'embrayage d'un coup pour caler le moteur.
Si t'es dans la merde, tu peux te dépanner avec de chambre à air de vélo pendant quelques jours...Ca marche, mais ça résiste mal au GO.