hello
ma cherie en a une et bien que je soit assez bourrin dans mon genre, j'ai pas testé pour trois raisons.
C'est du 2.2L bien coupleux et pour etre bien en charge faut taper dedans vue le rapport poids puissance et etre en charge en ID c'est la condition sine qua non pour rouler à l'huile.
La PI est réputée fragile du module.
Le filtre GO se trouve sous l'aile arriere et non dans l'habitacle moteur et ne profite pas de la chaleur de celui-ci. Au GO on s'en fout mais rien qu'avec 30% d'hv au dessus de bordeaux ca peut devenir relou.
Voila pour moi.
Mis a part ça, ces moteur on une sale réputation que je ne trouve pas justifiée.
400000 bornes ça démarre au quart ça pousse pas mal c'est confortable mais .... ça ressemble à une chaussure
Moi j'en mettrais pas dedans, mais j'dit ça j'dit rien comme dirait le poète.