bientôt 2 nouvelles bicarb... z'avez du matos d'occas ?

[gui12]

Salut à tous,

on se lance dans deux autres bicarb, notament une sur un Ford Transit.

Du coup je recherche d'occas ou en commande groupée :

-des facets
-des sondes
-des afficheur température
-des réservoirs
-des réchauffeurs électriques en tout genre

-et pas d'életrovannes, on affectionne plutôt les 3 voies manuelles...

Et voilà à vous les huileux

Guillaume

[Pidum]

J'ai un réservoir gpl modifié mais il va demander à être bricolé un peu, et faudra le nettoyer à l'intérieur car y'a pas mal de petites particules.

J'en veux pas cher et on peut faire du troc...

A venir chercher du côté de Nantes. a+

[Alex.R]

Salut

Je ai des pièces dont je me suis pas servi que j avaisi acheté d'occasion, deux ev emc , un réchauffeur électrique, un etc200

[morris]

Salut Guillaume

j'ai 2 réservoirs inox 27 et 30l ainsi qu'une nourrice de bateau de 13l.

[gui12]

Salut

Je ai des pièces dont je me suis pas servi que j avaisi acheté d'occasion, deux ev emc , un réchauffeur électrique, un etc200

Salut

je pourrais être intéressé par le réchauffeur élèctrique, c'est quoi comme genre ou modèle ?

et pour l'etc200, on trouve vraiment des prix de ouf comme 10 euros avec sonde sur Ebay du coup .... à moins que.

Pour les EV non merci j'utilise de la vannes 3 voies manuelles à 20 euros pièces chez Plomberie Pro . com

[gui12]

Salut Guillaume

j'ai 2 réservoirs inox 27 et 30l ainsi qu'une nourrice de bateau de 13l.

Salut çà peut me botter les reservoirs inox, tu les fais à combien pièces ou les deux ??

[Tibo1987]

Salut guiom

où te fournis tu en vanne 3 voies ?

j'ai envie de tenter l'expérience sur mon futur camion de chantier ; bicarb en mode 1 bidon ; 1 bout de durite ; 1 vanne 3 voies ; tout bouclé ; réchauffeur bout de cuivre sur échappement

A+

[morris]

Salut Tibo,

Il a indiqué le site http://www.plomberie-pro.com/Catalogue/plomberie/vanne-d-arret/3-voies.htm


@guillaume: 90€ le reservoir inox fdp inclus

[yannouk]

avec ces vannes manuelles, vous descendez de l'auto pour purger? ou bien vous deviez les durites dans l'habitacle? dans les 2 cas ça me semble fastidieux pour économiser quelques €€€

[gui12]

avec ces vannes manuelles, vous descendez de l'auto pour purger? ou bien vous deviez les durites dans l'habitacle? dans les 2 cas ça me semble fastidieux pour économiser quelques €€€

ouais je demande au copilote de tenir le volant pendant que je m'infiltre sous le capot pour actinner la vanne !!!

Sans rire, les vannes sont à l'intérieur au plus près du moteur, j'ai déjà fait çà sur 305, zx, merco 310, sprinter 412, et suivant le véhicule çà rallonge un poil le temps de purge quoi que, environ 3 à 4 km et c'est bon.

Fastidieux..... pas tant que çà quelques trous dans l'habitacle et çà passe !!

Question économie, bah ouais quelques bonnes dizaines d'euros de moins (à combien tu arrive à trouver les EV au moicher et fiable ?) du cablage élctrique en moins; chiant à réaliser à mon gout et pas d'emmerdes : une vannes manuelle çà fonctionne toujours !!!

[Tibo1987]

Quelle est la différence entre ces vannes en L et en T ?
http://www.plomberie-pro.com/Catalogue/ ... -voies.htm

j'ai acheté 1 paire de celles ci
http://www.ebay.com/itm/DN10-G3-8-BSPP- ... SwLF1X~0yx

je vous dirai ce que ça donne.

[morris]

[gui12]

Merci Morris pour l'image !....

Tibo your right c'était bien en "L" qu'il fallait choisir !

Bien content que d'autres opte pour les vannes manuelles.... et heu, hum hum, perso je passe aux éléctrovannes sur ma prochaine peugeot 305 pour plus de discrétion d'installation.... et oui futur CT "oblige" ou presque.