Temperature LR

[Mutin]

Salut les amis

Je crois bien que sur mon XUD1.9TD j'ai le calorstat qui ne fonctionne plus

Il fait en ce moment environs 5° dehors et mon moteur mets environs 15km pour atteindre sa température "normal" , environs 75°/80°

Pour éviter de le changer pour rien , pouvez vous me dire si sur votre XUD1.9TD il chauffe plus vite ou pas ?

Merci

[rv77]

Salut Mutin ,

pareil pour moi sur ma xsara 1.9 td , j'ai rapidement du chauffage genre 2 a 3 minutes mais pour monter a 75 80 ° c'est plutot long alors que sur mon evasion c'est un peu plus long a avoir du chauffage mais rapidement au dessus de 80 °.

[Mutin]

Salut Mutin ,

pareil pour moi sur ma xsara 1.9 td , j'ai rapidement du chauffage genre 2 a 3 minutes mais pour monter a 75 80 ° c'est plutot long alors que sur mon evasion c'est un peu plus long a avoir du chauffage mais rapidement au dessus de 80 °.

Merci pour ton retour d'experience

Personne d'autre n'a de XUD ici pour comparer ?

[disco7]

Avec la xantia.... il me faut bien 5min en roulant pour avoir du chauffage.....

[Mutin]

Avec la xantia.... il me faut bien 5min en roulant pour avoir du chauffage.....

Je parle de la température du liquide de refroidissement affiché au tableau de bord .

Sur ma Xantia , en ce moment elle ne monte pas vite , j'atteins 75°/80° en une 15aine de km seulement

[disco7]

Ha oui quand même..... non moi je mets en gros pareil 5 grosse minute à arriver à 75/80 degrés. ... ça coïncide avec le chauffage de toute façon.....

Sur ma durite d'hv.... je monte à 45/50 degrés au bout de 20/25min de roulage. Mais je pence que ce n'ai pas très fiable....vu que mon LdR est a 75/80 degrés.....

[Tibo1987]

Sur la ZX il faut 1 - 3 km pour faire décoller l'aiguille de température (mon signal pour passer à l'huile), par la suite la pleine montée en température s'effectue en ... 5 à 10 km.

[Mutin]

Ok merci a vous pour votre retour d’expérience , je pense que je vais devoir commander un calorstat et le changer alors

[depannerieintense]

salut ma zx td met exactement 2 km pour que l'aiguille decolel (tu vois les phares qui augmentent en meme temps car le post-chauffage s'arrete, puis elle monte a 80/90en 2km de plus avec calorstat et radiateur neuf....(je depasse pas 2000 tours avant que l'aiguille decolle).
Il y a deux hiver c'est carrement le joint du pourtours qui s'etait barré en parti et le bloquait a peine ouvert et la ça mettait 15/25 km a monter a 65.

a+

[Mutin]

Ok merci , c'est bien ce que je pensais , je vais devoir virer le calorstat alors ...

[Mutin]

J'ai changé le calorstat alors j'en profite pour mettre les nouvelles températures ici , ca pourra peut être servir a quelqu'un

Par 5° dehors moteur froid

3km l'aiguille décolle
4km 60°
5/6 température de croisière environs 80°

[Macromalhuile37]

4km 60°...Et d'un seul coup elle eclaire plus fort

[Mutin]

4km 60°...Et d'un seul coup elle eclaire plus fort

Je ne sais pas , généralement il fait deja jours quand j'arrive a 60°

J'ai aussi virer ce truc noir sur l'accélérateur qui , je pensais, contrôlait la vanne EGR mais qui ferait le post chauffage ?

J'espere que ca ne fait rien de mal pour le moulin en ce moment ?

[rv77]

ça ne fait rien de mal hormis que tu n'as pas le Post-chauffage ( tres pratique l'hiver si tu es en mono carb ) .

Je l'ai remis sur ma xsara car je comprenais pas que l'evasion ne broutais pas au demarrage et ma xsara yoyotais ...

[cool-tech]

photo ca serait cool

[Mutin]

ça ne fait rien de mal hormis que tu n'as pas le Post-chauffage ( tres pratique l'hiver si tu es en mono carb ) .

Je l'ai remis sur ma xsara car je comprenais pas que l'evasion ne broutais pas au demarrage et ma xsara yoyotais ...

Je suis en bicarb

J'ai oublié , il y a quelques jours, de basculer mais il a super bien démarrer le lendemain au 1/4 de tour . Un léger yoyo , j'ai tenu un peu l’accélérateur au pied pour y remédier

Ils sont vraiment bon ces XUD

[morris]

Je l'ai remis sur ma xsara car je comprenais pas que l'evasion ne broutais pas au demarrage et ma xsara yoyotais ...

J’arrête pas de lui dire!



Cooltech : on parle du microswitch noir monté sur accélérateur

[Macromalhuile37]

ma zx avait un post chauffage mais pas de potard ou de microswitch... le potard sert surtout pour la vanne egr...

[rv77]

Ce qui est sur c'est que a froid si je le debranche mon post chauffage s'arrete et si je rebranche il refonctionne