par huileur40460 » Sam Mar 23, 2019 8:28 am
Bonjour à tous, j'ai équipé mon boxer en bi carburation, au début, les 100 premiers km, impeccable puis ensuite , les ennuis sont arrivés... mes symptômes sont arrivés petit à petit , dans un premier temps baisse de puissance à 2000 trs au point où le camion pennait à 80 , j'ai pensé à une mauvaise filtration et des filtres colmatés , je les ai changé, filtrer l'huile avec des filtres neufs, au début un peu mieux mais très rapidement, le même problème et maintenant des que le thermostat me passe en huile, le moteur s'éteint complètement, obligé de l'éteindre, pomper pour réamorcer la PI puis insister pour redémarrer, je précise que lorsque le thermostat me passe en huile , j'ai bien de l'huile qui est envoyé à la sortie de l'electrocanne vers la PI... avez vous une idée ?