texte revu de la pétition, la misenpage je l'envois
Modérateur : Les modérateurs
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texte revu de la pétition, la misenpage je l'envois
J'envois la mise en page complete sur demande à mon adresse imèle : tenpa_n@yahoo.fr
Reconnaissance française de l'huile végétale pure comme carburant…
Les Huiles Végétales Pures sont reconnues comme biocarburant au niveau européen.
Savez vous que toutes les voitures diesel peuvent rouler avec 30% d'huile végétale ? Donc moins polluer !
ENVIRONNEMENT ET SANTÉ:
1. L'Huile Végétale Pure ne génère pas de dioxyde de souffre (SO2) responsable des pluies acides, moins d'hydrocarbures imbrûlés (HC), moins de monoxyde de carbone (CO), moins de particules, par contre un peu plus de Dioxyde d'Azote et monoxyde d'azote (NOX).
Pour ce qui est des rejets de gaz à effet de serre (CO2), le bilan est excellent car la plante absorbe plus pour sa croissance que l’huile ne rejette. "Le bilan gaz à Effet de Serre de la filière gazole est environ 5 fois supérieur à celui des filières huiles », (Source: ADEME).
2. L'huile végétale ne représente pas un danger pour la terre et la nappe phréatique car elle est non toxique et biodégradable : aucune toxicité.
« Les cancers seraient étroitement liés au degré de pollution atmosphérique environnante induite notamment par les véhicules. Le monoxyde de carbone et le butadiène-1,3, issus des gaz d'échappement, en particulier des moteurs diesel, figurent parmi les principaux coupables » (étude publiée jeudi 11 août dans la revue médicale britannique Journal of Epidemiology and Community Health).
ÉCONOMIES ET SANTE:
3. Soutenir l’agriculture : les huiles végétales pures (tournesol, colza, etc.) 1ère pression à froid sont issues directement de la production agricole
4. production en filière courte pouvant favoriser le développement local générateur d'emplois (avec aussi le recyclage de l'huile de friture !).
5. Le coût de l’huile ne dépend que faiblement du cours du pétrole car l’agriculteur produit son propre carburant ! Baisse de la dépendance énergétique pétrolière !
La fabrication d’huile végétale pure de colza ou de tournesol génère aussi des tourteaux valorisables en alimentation animale. Une traçabilité optimale pourra être obtenue lorsqu’un maximum des aliments distribués aux animaux proviendra de l’exploitation elle-même en remplacement d’aliments du commerce dont l’origine ne peut souvent être déterminée avec précision (tourteaux de soja OGM,…importés !).
Rouler à l’huile sans modifier le moteur et sans perte de puissance? Et jusqu’à 100% avec de légères modifications !!!
Huile végétale pure
Un carburant propre vendu par l’agriculteur
Une plus-value pour les agriculteurs quand les aides européennes ne peuvent que décroître. Production du biocarburant au meilleur bilan énergétique et promu par les directives européennes. la production de tourteaux gras qui font cruellement défaut en Europe.
De l’or vert pour tous, actuellement moins cher que le gasoil !
LA FRANCE EN RETARD
En Allemagne près de 140 stations services fournissent de l'huile végétale. Une directive européenne vise à promouvoir l'utilisation de biocarburants ou autres carburants renouvelables dans les transports (DIRECTIVE 2003/30/CE).
Pourquoi la France ne suit-elle pas?
C’est pourquoi, au nom de la liberté de moins polluer, d’aider le développement local et l’agriculture nous vous invitons à diffuser cette pétition par internet, l’imprimer et la signer… A renvoyer à Soutien HVP, 4 rue Victor Hugo 47190 Aiguillon. Merci.
Pétition pour l’huile végétale carburant
Nom/prénom Ville Signature
(IPNS, ne pas jeter sur la voie publique, recyclez la plutôt) Merci de votre soutien…
Reconnaissance française de l'huile végétale pure comme carburant…
Les Huiles Végétales Pures sont reconnues comme biocarburant au niveau européen.
Savez vous que toutes les voitures diesel peuvent rouler avec 30% d'huile végétale ? Donc moins polluer !
ENVIRONNEMENT ET SANTÉ:
1. L'Huile Végétale Pure ne génère pas de dioxyde de souffre (SO2) responsable des pluies acides, moins d'hydrocarbures imbrûlés (HC), moins de monoxyde de carbone (CO), moins de particules, par contre un peu plus de Dioxyde d'Azote et monoxyde d'azote (NOX).
Pour ce qui est des rejets de gaz à effet de serre (CO2), le bilan est excellent car la plante absorbe plus pour sa croissance que l’huile ne rejette. "Le bilan gaz à Effet de Serre de la filière gazole est environ 5 fois supérieur à celui des filières huiles », (Source: ADEME).
2. L'huile végétale ne représente pas un danger pour la terre et la nappe phréatique car elle est non toxique et biodégradable : aucune toxicité.
« Les cancers seraient étroitement liés au degré de pollution atmosphérique environnante induite notamment par les véhicules. Le monoxyde de carbone et le butadiène-1,3, issus des gaz d'échappement, en particulier des moteurs diesel, figurent parmi les principaux coupables » (étude publiée jeudi 11 août dans la revue médicale britannique Journal of Epidemiology and Community Health).
ÉCONOMIES ET SANTE:
3. Soutenir l’agriculture : les huiles végétales pures (tournesol, colza, etc.) 1ère pression à froid sont issues directement de la production agricole
4. production en filière courte pouvant favoriser le développement local générateur d'emplois (avec aussi le recyclage de l'huile de friture !).
5. Le coût de l’huile ne dépend que faiblement du cours du pétrole car l’agriculteur produit son propre carburant ! Baisse de la dépendance énergétique pétrolière !
La fabrication d’huile végétale pure de colza ou de tournesol génère aussi des tourteaux valorisables en alimentation animale. Une traçabilité optimale pourra être obtenue lorsqu’un maximum des aliments distribués aux animaux proviendra de l’exploitation elle-même en remplacement d’aliments du commerce dont l’origine ne peut souvent être déterminée avec précision (tourteaux de soja OGM,…importés !).
Rouler à l’huile sans modifier le moteur et sans perte de puissance? Et jusqu’à 100% avec de légères modifications !!!
Huile végétale pure
Un carburant propre vendu par l’agriculteur
Une plus-value pour les agriculteurs quand les aides européennes ne peuvent que décroître. Production du biocarburant au meilleur bilan énergétique et promu par les directives européennes. la production de tourteaux gras qui font cruellement défaut en Europe.
De l’or vert pour tous, actuellement moins cher que le gasoil !
LA FRANCE EN RETARD
En Allemagne près de 140 stations services fournissent de l'huile végétale. Une directive européenne vise à promouvoir l'utilisation de biocarburants ou autres carburants renouvelables dans les transports (DIRECTIVE 2003/30/CE).
Pourquoi la France ne suit-elle pas?
C’est pourquoi, au nom de la liberté de moins polluer, d’aider le développement local et l’agriculture nous vous invitons à diffuser cette pétition par internet, l’imprimer et la signer… A renvoyer à Soutien HVP, 4 rue Victor Hugo 47190 Aiguillon. Merci.
Pétition pour l’huile végétale carburant
Nom/prénom Ville Signature
(IPNS, ne pas jeter sur la voie publique, recyclez la plutôt) Merci de votre soutien…
50-100%HVB agricole ou raffinée ou recyclée, R21 GTD, 180 bars, 25000km à l'huile, punto 2 à 30 % 10000km.
soutienhvp@yahoo.fr pour la pétition en faveur des HVB.
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c'est encore moi
J'ai juste oublié de mettre ceci à la fin :
Quelques adresses internet : (www).econologie.com, valenergol.free.fr, oliomobile.org, onpeutlefaire.com…
Voilà, écologiquement, Tenpa
Quelques adresses internet : (www).econologie.com, valenergol.free.fr, oliomobile.org, onpeutlefaire.com…
Voilà, écologiquement, Tenpa
50-100%HVB agricole ou raffinée ou recyclée, R21 GTD, 180 bars, 25000km à l'huile, punto 2 à 30 % 10000km.
soutienhvp@yahoo.fr pour la pétition en faveur des HVB.
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Bonjour,
C'est en préparation ... un peu de patience.
L'augmentation du traffic du site nous prend de plus en plus de temps, et nous souhaitons que les nouveaux arrivant y trouvent un "chaleureux accueil".
Il est effectivement prévu de mettre en place une pétition électronique, avec signature de validation.
AL1![joker :joker:](./images/smilies/icon_joker.gif)
C'est en préparation ... un peu de patience.
L'augmentation du traffic du site nous prend de plus en plus de temps, et nous souhaitons que les nouveaux arrivant y trouvent un "chaleureux accueil".
Il est effectivement prévu de mettre en place une pétition électronique, avec signature de validation.
AL1
![joker :joker:](./images/smilies/icon_joker.gif)
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Re: texte revu de la pétition, la misenpage je l'envois
Le soufre (élément chimique de numéro atomique 16) ne prend qu'un seul "f", contrairement aux conjugaisons du verbe souffrir.tenpa a écrit :L'Huile Végétale Pure ne génère pas de dioxyde de souffre (SO2)
Fais mourir ton ennemi de plaisir!
Si tu rates ton coup, il mourra... d'ennui.
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Et qu'est-ce que vous demandez? Je vois bien un argumentaire mais aucune mesure concrète n'est demandée!!!
Il faudrait préciser, par exemple :
1) reconnaissance par la France de l'huile végétale comme carburant pour les moteurs Diesel, pour tous et sur la route, et non pas seulement, comme c'est prévu par LOA, pour les agriculteurs hors des routes, sur autorisation préalable, et au seul titre de l'expérimentation.
2) exonération totale de la TIPP pour l'huile végétale carburant, en application de la Directive Européenne sur les biocarburants. Lorsque cette huile est commercialisée, elle serait néanmoins soumise à la TVA comme tous les autres produits de consommation.
Ce n'est qu'un exemple pour préciser ce que je veux dire. D'autres mesures peuvent être demandées, par exemple :
- que l'Etat français demande aux constructeurs 1) de préciser dans quelle mesure leurs véhicules actuels peuvent rouler à l'huile (pourcentages, précautions éventuelles) 2) de développer rapidement des véhicules optimisés pour le fonctionnement à l'huile.
- que l'Etat français propose un affichage normalisé (mais non obligatoire), pour l'huile carburant, comme le marquage NF existant pour le bois de chaufffage en bûches, et comportant la nature de l'huile (plante d'origine), ses températures de trouble et de figeage, et la taille de la maille de filtration.
etc.
En tous cas je ne vois pas l'intérêt d'apposer de multiples signatures sur un argumentaire qui ne demande rien de concret!
Il faudrait préciser, par exemple :
1) reconnaissance par la France de l'huile végétale comme carburant pour les moteurs Diesel, pour tous et sur la route, et non pas seulement, comme c'est prévu par LOA, pour les agriculteurs hors des routes, sur autorisation préalable, et au seul titre de l'expérimentation.
2) exonération totale de la TIPP pour l'huile végétale carburant, en application de la Directive Européenne sur les biocarburants. Lorsque cette huile est commercialisée, elle serait néanmoins soumise à la TVA comme tous les autres produits de consommation.
Ce n'est qu'un exemple pour préciser ce que je veux dire. D'autres mesures peuvent être demandées, par exemple :
- que l'Etat français demande aux constructeurs 1) de préciser dans quelle mesure leurs véhicules actuels peuvent rouler à l'huile (pourcentages, précautions éventuelles) 2) de développer rapidement des véhicules optimisés pour le fonctionnement à l'huile.
- que l'Etat français propose un affichage normalisé (mais non obligatoire), pour l'huile carburant, comme le marquage NF existant pour le bois de chaufffage en bûches, et comportant la nature de l'huile (plante d'origine), ses températures de trouble et de figeage, et la taille de la maille de filtration.
etc.
En tous cas je ne vois pas l'intérêt d'apposer de multiples signatures sur un argumentaire qui ne demande rien de concret!
Ce qu'il y a de bien avec les forums c'est que chacun peut dire n'importe quoi...
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- Intéressé
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Très judicieux de préciser des demandes mais le risque est de s'enfermer par trop de précisions, alors que ce devrait être de représentant des collectifs à officiel que devraient êtres précisées le but de la démarche. Sinon, trop de technicité, de demandes précises, je crains que les personnes non initiées au sujet et peu ou pas sensibilisées ne se sentent pas concernées ou responsables. Le risque est à nouveau de voir se développer l'attentisme pour laisser les autres agir et décider à leur place... comme d'hab.
Pour toucher du monde il faut être simple, concis et ouvert. Le reste doit se défendre quand la brèche est ouverte auprès des officiels. De plus, au niveau européen il me semble que la voie est déjà tracée, non? On doit juste rappeler à l'ordre le gouvernement...par un mouvement de démocratie directe...Mais bon, c'est mon point de vue, et je peux me tromper.
Pour le soufre, merci, je ne l'avais pas vu et je ne puis le souffrir plus longtemps, je vais donc le corriger. Pour ceux qui l'on déjà reçue, je vous invite à en faire de même.
Ecologiquement,
Tenpa.
Pour toucher du monde il faut être simple, concis et ouvert. Le reste doit se défendre quand la brèche est ouverte auprès des officiels. De plus, au niveau européen il me semble que la voie est déjà tracée, non? On doit juste rappeler à l'ordre le gouvernement...par un mouvement de démocratie directe...Mais bon, c'est mon point de vue, et je peux me tromper.
Pour le soufre, merci, je ne l'avais pas vu et je ne puis le souffrir plus longtemps, je vais donc le corriger. Pour ceux qui l'on déjà reçue, je vous invite à en faire de même.
Ecologiquement,
Tenpa.
50-100%HVB agricole ou raffinée ou recyclée, R21 GTD, 180 bars, 25000km à l'huile, punto 2 à 30 % 10000km.
soutienhvp@yahoo.fr pour la pétition en faveur des HVB.
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agis
Alors agis..
Tenpa
Tenpa
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soutienhvp@yahoo.fr pour la pétition en faveur des HVB.
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