Bonjour à tous.
Voilà depuis 3 bonnes semaines que je parcours ce site.
(super soit dit en passant).
Je l'ai découvert depuis un topic sur le forum-auto, et vu ma voiture, j'ai décidé de m'y intéresser de très très près.
En effet je possède une 205 TD de 91, pompe Bosh, qui totalise à l'heure actuelle un peu plus de 181 000 km.
Après avoir bien lu différents topics, je me suis donc décidé de commencer l'aventure du carburant à l'huile.
J'ai mis 2 litres d'huile (acheté) il y a 3 jours dans à près 15 litres de Gazoil me restant dans le réservoir soit près de 13%.
J'en suis environ à 120 Km de parcouru. Pour l'instant pas de perte de puissance ou de couple, une petite odeur de friture évidement.
Bon j'ai bien sur pas encore assez de recul, mais ça va venir
Ce midi j'ai récupéré de l'huile dans le restaurant de mon entreprise (approximativement 28 litres)
Je suis (à l'heure où je vous parle) en train de la filtrer
tout d'abord avec du sopalin (je sais pas trop ce que ça vaut.
Une fois fait, je passerai pas un filtre mélitta classic, puis par un filtre corsé.
Bon cela risque de prendre un peu de temps.
Bientôt des photos de mon montage pour la filtration.
Dans mon prochain plein, je mettrai juste 5 litres d'huile car pour le moment j'en ai pas plus.
Voilà pour ma part, j'espère participer activement sur ce forum.
@+
2ème partie : premier retour d'expérience (petite)
Me revoici donc, pour la suite de mon expérience.
Pour les 5 litres filtrés cité plus haut, je faisais cela à l'aide d'entonnoirs dans des bouteilles.
Cela n'allait pas vite, mais alors pas vite du tout. Je faisais à peu près 1 litres toutes les 3-4 heures tout en en remettant régulièrement dedans.
et encore, je suis gentil.J'ai donc pour mon deuxième plein (dit un peu plus bas), j'avais donc fait 10L de GO, puis mes 5L de HV, et refait le plein avec 35L de GO.
J'atteins donc les 10%.
Après cela donc, j'ai senti ma voiture qui se secouait pas mal à l'arrêt par rapport à d'habitude, et parfois, je sentais une accélération sans rien faire lorsque je roulais. (car le GO et l'HV, n'étaient pas mélangés, on sentait donc le passage lorsque du GO passait dans le moteur).
Par contre j'ai fait pratiquement 800km, alors qu'auparavant je ne depassais pas les 720km.
Donc un très bon point, cela est dû au fait que l'HV a décrassé un peu tout cela.
Le plein suivant, je suis allé en début de soirée au Carrefour pour remplir de 20L, 2 bidons (comme je sais pas si cela est autorisé de remplir des bidons, j'ai préféré faire cela la nuit, station fermée).
Ensuite j'ai donc mis 4L dans chaque bidon, bien bien mélangé, et foutu dans le réservoir.
Cela me fait donc 20%.
Cette fois ci, pas de secousse à l'arrêt, et de très très rare petit accélération en roulant, donc le mélange a bien marché, et je continuerai donc comme cela.
Là je suis bien partie aussi pour faire pratiquement les 800Km, que du gain, j'adore !!!
J'ai également changé mon système.
Je me suis acheté 3 cases de rangement que l'on trouve dans les magasins, j'ai fait pleins de trou dans les 2 premières cases, mis dans la 1ère un bout de vieux drap, et dans la seconde, toujours mes filtres corsés Mellita (pour l'instant j'ai pas mieux).
Je suis alors à un débit de 8 litres en 2-3 heures.
Un vrai gain de temps par rapport à avant.
Prochaine étape (sous peu car le réservoir est dans le rouge).
Je change le filtre à gazoil, et je mets cette fois ci 12L d'HV, soit 33%.
Voilà, pour ceux qui hésite ou se pose des questions, ma petite, toute petite expérience jusqu'à maintenant.
La suite au prochain épisode.
PS : l'HV que je récupère dans mon restaurant d'entreprise : en règle générale sur 20L, je peux récupérer que 10L d'HV, le reste n'est que mélasse (que je vais bientôt donner à ma déchèterie) Cela vous fait pareil?
