Mon nouveau tracteur .

[k1200s1]

Je fais encore une semaine de tests ainsi.
Après ça, je fais vérifier les injecteurs. Et réviser l'échangeur. Merci de vos conseils en tout cas et la suite très prochainement. Pierre

[k1200s1]

Sur ma 300 récupérée hier : 6 nouveaux nez d'injecteur (130€ environ) et tarage à 160 bars. Constat: démarrages aisés (100%),rendement correct (pas de métamorphose non plus). Mais surtout disparition nette des fumées. A l'accélération dans une côte par exemple, je remarquais un réel brouillard . Là j'ai pris trois mille tours sur trois rapports sans la moindre fumée. Bref, les injos étaient peut-être full origine donc rien qu'en écologie, pas de regrets. Mais dire que l'auto est transfigurée, que nenni, ce n'est pas le cas.

[Land Rover]

C'est pas un foudre de guerre d'origine , sur les 4x4 300GD ça rame dur
Tout sur le couple

[k1200s1]

Pas faux. Ça reste un veau (d'or). Un peu moins
poussif que ma 250 grâce à son élasticité (3,0l 6 cylindres). Pour ma conduite douce et lente, ça me sied