j'avais contrôlé les retours injecteurs avec des petites fioles gradués, les quatre avaient trop de retour... j'ai donc changer les quatre buses des injecteurs et recontrôlé, les valeurs étaient bonnes, donc à priori problème résolu...
Mais la panne est revenue... je vais donc contrôler la limaille au niveau du filtre à gasoil, et si il faut, changer les patins de la PI, et rincer tout le circuit gasoil... et rechanger les buses injecteur... donc un bon petit chantier
A priori c'est un problème fréquent pour ces dci 1,5l
A voir ce que ça donne, mais en tout cas comme souvent, ce n'est pas un problème de bicarburation
Je vous tiendrai au courant!