Chrysler Grand Voyager ou Ford Galaxy
Modérateur : Les modérateurs
- herbert
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Re: Chrysler Grand Voyager ou Ford Galaxyv
Je l'ai fait sur un vivaro
Le regulateur etait de marque cobra
Ca marchait bien...
Je me souviens pas exactement du prix mais ca tounait autour de 5 ou 600€ clee en main
Le regulateur etait de marque cobra
Ca marchait bien...
Je me souviens pas exactement du prix mais ca tounait autour de 5 ou 600€ clee en main
Asso Ecoléo Toulouse
« Ils ne faut pas compter sur ceux qui ont créé les problèmes pour les résoudre. »
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- FREEBOY17
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Re: Chrysler Grand Voyager ou Ford Galaxy
Merci à Vous, j'ai déjà envisagé cette option mais la mécanique est usée, l'embrayage hydraulique est neuf mais très dur sans réglage possible alors après 450 000 km, je me dis qu'un problème mécanique pourrait survenir à tout moment et il serait dommage de débourser 600€ pour pas grand chose donc il va rester en l'état. Par contre j'envisage de le remplacer par la même série de 98 à 2000 .
- yanou
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Re: Chrysler Grand Voyager ou Ford Galaxy
nototo en vends pour 250 ou 300€. par contre ca semble etre destiné a un vehicule relativement recent.
- lelouton
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Re: Chrysler Grand Voyager ou Ford Galaxy
Je pense que c'est une bonne idée de repartir sur un espace moins kilométré, un tour et une recherche sur le forum "passion espace club" tu verra des montage de régulateur adaptable ou alors des gars qui on tout récupéré sur safrane 2,2 dt phase 2 et monté sur l'espace.
Espace 3 2.2 dt 12v 115ch EGR>OFF FACET Décatalisé 30Plaques Mono-carb
Ducato Autoroller Camping-car 1,9TD Xud9te
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- jonathanv8
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Re: Chrysler Grand Voyager ou Ford Galaxy
Cherche un moulin d'un espace tarté si tu as de la place et tu te le met de coté et le jour ou le tient creve , bin tu le change et tu fou le régul !!!
Apres c'est une idée comme une autre
Apres c'est une idée comme une autre
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Re: Chrysler Grand Voyager ou Ford Galaxy
nico-rs-turbo a écrit :Le Galaxy à beaucoup d avantage par rapport au Voyager, par exemple:
Meilleurs moteur, plus volontaire, plus souple
Consommera beaucoup moins
Plus fiable si tdi 90 ou 110 afn
Équipement plus complet
Moins moche
Plus sécurisant
Et il n est pas "moins" adapter a l huile, il est certes en injection direct, mais c est de la basse pression ( moteur identique aux A4, passat, golf ) et les huileux qui les ont huilé n'ont pas eux de pb particulier
Tu peux me confirmer que ce TDI https://www.leboncoin.fr/voitures/1662445385.htm/ ,donc injection directe , fonctionne à l'huile de friture recyclée sans modification ? Et dans quelles proportions ? Moi avec la R21 et la mercedes C250TD , je suis à 70% l'été et à 40-50% l'hiver sans modification .
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- Convaincu
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Re: Chrysler Grand Voyager ou Ford Galaxy
^Prudence avec les TDI ;même s'ils sont basse pression .
Quelle quantité : je dirais 50 % grand max en plein été ...et la moitié l'hiver.
La casse sur ce genre de moulin peut déjà coûter cher même si c'est vraiment un très bon bloc réputé pour ses gros kilométrages.
Ce n'est qu'un avis bien sûr .
Quelle quantité : je dirais 50 % grand max en plein été ...et la moitié l'hiver.
La casse sur ce genre de moulin peut déjà coûter cher même si c'est vraiment un très bon bloc réputé pour ses gros kilométrages.
Ce n'est qu'un avis bien sûr .
Toyota Starlet 15D ,MERCEDES 300D et 250D W124 et BMW R1100GS .