Rche huileux expér' sud des landes, tracteur renault 651

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Thomas6476
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Rche huileux expér' sud des landes, tracteur renault 651

Message par Thomas6476 »

Bonjour !
J'ai lu "la mécanique des fleurs" petit livret sur les différentes adaptations possible pour rouler (partiellement) avec de l'huile. J'ai depuis peu acheté un tracteur Renault 651, de 1979, et je serais intéressé pour discuter des modifications à faire pour le faire tourner a 50 % d'huile. Pourquoi pas plus ? Parce que c'est pour un usage occasionnel, et puis je ne récupère pas beaucoup d'huile. J'envisage juste de "bruler utile" celle que j'ai. Donc je serait intéressé pour rencontrer en vrai une ou plusieurs personnes qui ont déjà installée une bicarburation, quel que soit leur véhicule, pour discuter et visualiser le travail que je devrais faire sur mon tracteur. Merci d'avance.
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papiroya
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Re: Rche huileux expér' sud des landes, tracteur renault 651

Message par papiroya »

Bonjour,
je ne suis pas spécialiste des tracteurs, mais il me semble qu ils sont depuis tres longtemps (en tout cas bien avant les voitures) en injection directe.
Injection directe veut dire grosses modifs et regles d’utilisation drastiques sous peine de soucis rapides.
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Macromalhuile37
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Re: Rche huileux expér' sud des landes, tracteur renault 651

Message par Macromalhuile37 »

moteur MWM injection directe basse pression ..Pompe d'injection rotative lucas....un cumulard ce moteur...
moteur-renault-mwm-type-d2274-en-cours-de-preparation.jpg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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k1200s1
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Re: Rche huileux expér' sud des landes, tracteur renault 651

Message par k1200s1 »

Un moteur ID en 1979,déjà ?Hé bé!
Malheureusement, ceci ne fait peut-être pas les affaires de notre nouveau membre .
Toyota Starlet 15D ,MERCEDES 300D et 250D W124 et BMW R1100GS .
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Tibo1987
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Re: Rche huileux expér' sud des landes, tracteur renault 651

Message par Tibo1987 »

Les moteurs lents et semilents ont toujours été en ID
Ce n est que pour l'utilisation en automobile léger, qu'on a cherché a faire des moteurs diesel rapide, et l usinage des pompe d injection n était pas assez précis pour tolérer l injection directe, donc les préchambres ont été inventées pour palier ce problème.
Par la suite l usinage progressant ont a pu se passer des préchambres et retourner en injection directe même sur les diesel rapides.
Merco_C250TD Bicarb
Yaris_D4D Casse moteur
Berlingo Elec, MB100 filtre commun, 206 D
ex Chaudière 100% mélasse
ex Fiat JTD
Thomas6476
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Re: Rche huileux expér' sud des landes, tracteur renault 651

Message par Thomas6476 »

Merci pour vos réponses. Effectivement, j'avais compris que la configuration moteur n'étais pas une bonne base. Cependant, en bi carburation, et en prenant la précaution de rester a 50 % avec du gasoil sur le reservoir "huile", cela pourrais il etre acceptable a votre avis ? Je démarre au gasoil, je bascule sur le mélange a 50%, je purge cinq minutes au gasoil. Je précise que sur les petites bricoles, je reste au gasoil, c'est juste si je tracte la benne agricole pendant une heure que je peux basculer ...
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Macromalhuile37
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Re: Rche huileux expér' sud des landes, tracteur renault 651

Message par Macromalhuile37 »

Dans ce cas la ..Ca peut passer en bicarburation a 100% au risque quand meme de casser ta pompe lucas un jour ou l'autre...
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