Melange E85 / HVB: la mort du TEEP

Modification des propriétés grâce à l'alcool

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el_fede
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Message par el_fede »

A l'opposé tu as aussi l'ultra-libéralisme :evil:
Travailler pour payer sa voiture pour aller au travail.
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julien.j8s
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Message par julien.j8s »

el_fede a écrit :A l'opposé tu as aussi l'ultra-libéralisme :evil:
ouais mais ceux la ne sont jamais arrêtes ...
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ric et rac
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Message par ric et rac »

je me posais une question : mes probleme de bulle d air on commencer le lendmeanin de mon plein : 60% hvr - 30% GO - 10% e85 :

un rechauffuer a ^plaque qui chaufe se melange a 60/70 dgré : pourrait t il généré des bulle d air ???


quelqun roule avec du e85 a 5/10% + echangeur a plaque ?

ou cest le hasard ?
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joumpy
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Message par joumpy »

Je n'ai qu'un 12 plaques, mais pas de bulles d'air!
En théorie, l'alcool bout vers 85°C, donc si tu dépasses, ça peut expliquer... Mais ça m'étonnerais avec un LDR à 90°C et un 20 plaques!
En aspirant à la bouche, pas trouvé la prise d'air?
Le plaisir n'est rien si par la même occasion il n'emmerde pas quelqu'un d'autre :o
ric et rac
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Message par ric et rac »

ca a commencé sur le 12 plaque, cest pour ca que j ai achete un 20 plaque , pensant que le 12 plaque etais cuis....

on continue a chercher...


peux etre que les bulle d air qui vienne, du filtre a gazol.... s emplifie quand il passed dans le 12 plaque ?? parceque le circuit de carburant a un obstacle de plus ???

fau que j essais sans le porte filtre go, voir si sans bulle d air apres le filtre go, ca change quelque chose
dubi
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Re: Melange E85 / HVB: la mort du TEEP

Message par dubi »

Bonjour a tous,

Je relance le débat
Est-il possible de rouler avec un % de E85 et/ou SP95 et 30 à 50 % d'huile de récupération (filtrée) sur des véhicules DCI, TDI, HDI (type
Berlingo ou Kangoo) en hiver
La transestérification c'est bien mais le Pb c'est de trouver de l'éthanol pur (ou moins) à un prix pas trop cher
Merci
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