Oliomobile

Hello, la compagnie.

Petit souci avec la xantia, quelqu'un aurait une facet à me vendre au cas où ?

J'ai ma poire d'amorçage qui est aspirée, je pence que parfois ma facet ne débite plus assez et je cale.

Elle est bien alimenté, Filtre OK neuf

Réservoir/facet/poire/Pf dépuceler/electrovanne/ PI.

Bsr ^^

As tu vérifié le tuyau de mise à l'air libre?

S'il est bouché cela peu provoquer ce soucis.

Je te dis cela, car j'ai eu le soucis avec ma xantia 1.9td de 93.

J'ai résolu le truc en perçant petit trou dans le bouchon du réservoir, ce depuis plus de 4a et plus de soucis.

Regarde de ce coté la, ça ne coute rien.

J'avais aussi changé ma poire aussi car très vieille.

GG

ca peut aussi venir de la crépine dans le réservoir

Merci de vos suggestions, il y a bien longtemps que la crépine a été virer et que le bouchon de réservoir a pris ces 2 coup de forêt de 4.

Cette fois si ce n'est pas si simple....
La je suis en train de virer la facet pour voir si c'est elle qui déconne.
Puis tant que j'y suis démontage du réservoir roue de secours pour inspection et nettoyage du filtre ( 5ans qu'il est mis c'est pas du luxe) .

pour ma part :
Poire d'amorçage et Facet c'est redondant
Il y a bien longtemps que j'ai viré les poires d'amorçages
Après un changement de filtre la Facet fait son boulot

Pour le reste un coup de soufflette dans le sens inverse du flux (dans les tuyaux) ça ne fait pas de mal

Heuuu la facet et virer....
Je suis toujours en panne....


Ça fait quoi une PI qui lâche ?

Si ta poire est asspirée c'est que la pompe elle pompe ....

As tu essayé de branché ta PI en direct sur un bidon ?

Pas encore, je vais tester demain matin.
J'ai le même problème au que ça soit sur mon réservoir de GO et sur celui de l'HV....

L'idée de la pompe hs ce dessine....
Je l'écoute grogner vers les 1200tr....

Ce matin j'ai deminter mes electrvannes, et je l'alimente avec mon réservoir de GO.
Réservoir GO/filtre 200micron bioclic/PI/injecteurs/ retour réservoir GO.

Je roule 10 bornes, je tire un peu dedans et ça cale au premier ronds-points.
Ca me la fait 3 ou 4 fois sur les 5 kilometres du retour....

Qu'est-ce ce que je peut essayer d'autre histoire d'être sur a 90 % que c'est c'est la pompe ?

Directement dans un bidon de 5l...

Direct entrés et retour de PI dans le bidon ? Sans passé par le filte.

Oui je peut essayer.... ca m'étonne que ça fasse disparaître le bruit.... mais je suis plus à un test prêt

Alors Disco7, ca donne quoi ta Xantia? C'est un XUD9 le moulin?

Salut Nold, sur la zantia, cest un un XUDTE.

Blague à part au grand maux les grands moyens :
- changement de la facet par une neuve.
-verife des durites d'alimentation de GO et HV
changement des nez d'injo + retarage a 190B
- re-reglage su ralenti.

Pour le moment ça roule.... on verra bien